使用燃油新增劑。加油前，將整瓶燃油新增劑加入油箱中。看清說明書你汽車油箱是幾升？一般50―80升油箱用一瓶燃油新增劑。清洗油路積碳包括清洗噴油嘴、燃燒室、火花塞、節流閥等部位。目的是為了解決因油路系統的積碳、膠質及汙垢所導致的馬力不足、耗油、喘抖及加速不暢或啟動困難等疑難雜症。
清洗這些並不需要任何拆卸，只要定期給愛車的油箱內，新增專用清洗型燃油新增劑，就可以達到很好的清洗效果。一般燃油新增劑分為三種：清洗型、養護型及提高辛烷值，請大家不要選錯，要根據自己的實際情況進行購買，並選擇大電商的知名品牌。建議每3000公里新增一支。
一般來說，我們常用的清除積炭的辦法有如下3個：
1、打吊瓶，切斷燃油供給，將積碳清洗劑接入發動機噴油嘴，用清洗劑將發動機內的積碳軟化從而被燃燒排放出來，但是這種方法只適合輕微的積碳，對於那些積碳嚴重的車輛，沒有多大的意義。
2、拆解發動機進氣支管進行清洗，將發動機進氣支管拆下來，然後將頑固的積碳刮乾淨，清洗後重新裝車，這樣的效果是最好的，也是最明顯的。費用和打吊瓶也相差不了多少。
3、多跑長途或高速，車輛在熱車狀態幾乎不會產生什麼積碳吸附，同時高速運轉的發動機可以將一部分積碳排出來，這也是為什麼經常跑高速的車，省油而且好開。
燃油寶能清除積碳。燃油寶，是燃油新增劑的一種俗稱（也被稱為，汽油新增劑或燃油新增劑），是為了彌補汽油在某些性質上的缺陷並賦予汽油一些新的優良特性，具有清潔系統積碳、提升辛烷值、改善霧化、減少磨損、保護引擎等功效。高品質的汽油新增劑其清淨活化因子能促燃油中的膠質物以及發動機積碳等有害物質，連續新增劑後，排氣管上的積碳明顯減少，濾清器、排氣閥、燃油系統等均非常清潔。
1、清洗節氣門：
取下發動機飾蓋，拆下節氣門，並使用化油器清洗劑對其清洗，用棉布擦乾後安裝即可。
2、清洗發動機內部積碳：
開啟機油蓋，將整罐清潔劑倒入（與舊機油混合）後，蓋上機油蓋，打火怠速10分鐘後熄火。清洗發動機內部積碳，清潔劑溶解發動機內部油泥、膠質、水分及金屬碎屑等沉積物，並能減少對 ...
發動機積碳清理方法:
清洗節氣門：需要拆開發動機，打開發動機飾蓋，拆開發動機的節氣門，使用化油器清洗劑對節氣門進行清洗，最後再由維修技師安裝，推薦20000公里左右做一次。
清洗發動機內部積碳：不需要拆開發動機，在保養之前，將清潔劑透過機油蓋匯入發動機機油中，點火發動機，讓機油在發動機中流通，透過 ...
汽車一般是使用2年或行駛到4W公里的時候需要清洗下發動機積碳。
油在氣缸內燃燒不充分所導致的在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內壁等部件中的物質殘留，然後經過發動機反覆的高溫作用下所產生的黑色膠質物，稱之為積碳。
積碳對汽車發動機的危害，長時間不清理積碳，就會造成汽車發動機動力下降、費油 ...
汽車排氣管裡面的積碳有可能是因為發動機裡混合氣體燃燒不充分，排出的尾氣碳含量過高而產生的，特別是渦輪增壓的車型，這種情況會更加明顯一些。
另外我們的一些不太好的開車習慣會加重積碳多這種症狀，例如原地怠速時間過長，經常讓發動機處於低檔位高轉速或高檔位低轉速的狀態下執行，又或者是加了質量不是太好的汽油或者 ...
1、積碳不可怕，拉高速來搞定。然而就跟很多疫苗可以防病，但是不能治病一樣，拉高速可以預防積碳，但對於附著力強、極其頑固的積碳並沒有太好的清理作用，相反只能徒費汽油罷了。
2、 所以，正確的處理方法一方面是透過間斷的高速或者高轉速行車，來延緩積碳的產生，另一方面真有了積碳，還是要透過清洗來徹底解決，至於 ...
1、首先所說的拉高速也並不是一定要在高速公路上行駛，而是在汽車在手動擋的時候在一個擋位把然後把轉速拉得很高，其實就跟說的拉高速和拉汽車的轉速是不一樣的，而並不是把汽車拉上高速去跑一圈；
2、在日常相處的過程當中，如果是行駛在比較擁擠的路段，那麼儘可能的把車輛的轉速保持在2500轉以上，這樣的話，積碳也 ...
1、積碳的形成。品質不好的汽油含有的雜質和不易燃燒的成分多，從進氣歧管經過後，殘留的液體狀態的膠質物和沒有充分燃燒的殘留的物質積聚在噴油器的噴口部位，沒有燃燒物就形成了這些黑色物質，俗稱積碳。
2、積碳的危害。發動機積碳會導致其工作不良，怠速不穩定，加速效能下降，油耗變高，尾氣不達標等等一系列問題。進 ...