為什麼汽車需要中冷器

　　未經冷卻的增壓空氣進入燃燒室，除了會影響發動機的充氣效率外，還很容易導致發動機燃燒溫度過高，造成爆震等故障，而且會增加發動機廢氣中的NOx的含量，造成空氣汙染。為了解決增壓後的空氣升溫造成的不利影響，因此需要加裝中冷器來降低進氣溫度。

　　中冷器和散熱器的區別：

　　一、本質的不同：

　　中冷器實際上是渦輪增壓的配套件，其作用在於降低增壓後的高溫空氣溫度、以降低發動機的熱負荷，提高進氣量，進而增加發動機的功率。對於增壓發動機來說，中冷器是增壓系統的重要組成部件。散熱器是熱水（或蒸汽）採暖系統中重要的、基本的組成部件。

　　二、分類不同：

　　中冷器一般由鋁合金材料製成。按照冷卻介質的不同，常見的中冷器可以分為風冷式和水冷式2種。散熱器按換熱方式分為輻射散熱器和對流散熱器。對流散熱器的對流散熱量幾乎佔100%，有時稱其為“對流器”；相對對流散熱器而言其他散熱器同時以對流和輻射散熱，有時稱其為“輻射器”。按材質分為鑄鐵散熱器、鋼製散熱器和其它材質的散熱器。其他材質散熱器包括鋁、銅、鋼鋁複合、銅鋁複合、不鏽鋼鋁複合和搪瓷等材料制的散熱器。

　　中冷器是用來冷卻經增壓器出來的增壓空氣的，空氣在經過增壓器後，壓力增加，溫度升高，透過中冷器冷卻可降低增壓空氣溫度，從而提高空氣密度，提高充氣效率，以達到提升柴油機功率和降低排放的目的。

　　中冷器實際上是渦輪增壓的配套件，其作用在於降低增壓後的高溫空氣溫度、以降低發動機的熱負荷，提高進氣量，進而增加發動機的功率。 對於增壓發動機來說，中冷器是增壓系統的重要組成部件。