變速箱技術本人沒有相關知識，所以沒有技術層面的分析，只是從對汽車有略微瞭解的角度瞎扯幾句。先說結論，在汽車界，質量跟價格是成正比的（不過不缺奇葩的某廠家，常年墊底）。所以，說自動擋拉重物變速箱受不住多半是價格太便宜，質量太次。我下面舉的例子是車拖拽重物，不是題主題目說的在車廂內放置貨物（重物）。雖然例子看似會被認為偏題，但是實質性的結果是一樣的：給汽車傳動系統增加負荷，所以我認為並沒有偏題。瞎扯環節：我不知道福特雪佛蘭道奇工程師是不是腦子進水了在皮卡上裝自動變速箱。。。我也不知道為什麼重卡（集裝箱車）也有自動變速箱。。。所以這題目，沒啥好答的。車便宜，變速箱質量不行，不代表自動擋拉重物吃不消。這種問題其實跟自動檔耗油，手動擋省油是一個道理。
自動擋不加油門是否會走，要看擋位處在什麼擋位。有以下幾種情況：
1、擋位處在P擋、N擋，不加油門不會走，加了油門也不會走。
2、擋位處在P擋、N擋以外的擋位，不加油門也會走。
如果有客觀因素限制，不加油門有可能就不會走。例如處在坡道上、車輪在坑裡、手剎沒有鬆開等等。
自動擋的車掛D擋不加油，就相當於手動擋的1擋不踩離合，屬於啟動擋，行走非常慢。
附自動擋小知識：
汽車起步時應注意：發動機起動後、汽車起步前，不要踩油門踏板；起步後，油門踏板不要踩得過急、過猛，應緩慢地踩下。
常見的自動擋擋位，有以下幾個：
P為停車擋（Parking）；N為空擋（Neutral）；R為倒車擋（Reverse）；S為運動擋（Sport）；L為低速擋（Low）；D為前進擋（Drive）；M為手動模式。
1、不會顯示異常自動擋會自動鎖門。
2、自動擋汽車比較好開，它不需要換擋，基本只需要控制油門和剎車兩個就行。
3、但是如果學駕照的話，建議你學手動擋，也就是C1本，不要學C2。因為學了手動擋可以手動和自動擋都可以開，但是C2本只能開自動擋，不能開手動擋。
4、自動變速箱ECU（電子控制單元）根據當前車速、轉速、油門開度等引數計算合適的檔位，所以駕駛員不需要進行手動檔汽車那樣的較為複雜的換擋操作
1、掛上倒檔，一起掛上油門剎車，以一定的速度鬆開腳剎車，汽車就可以跳出來了，還有一個車身穩定系統可以關閉。
2、為了保護髮動機的壽命和減少損失，建議高速起動。雖然油耗和胎面損耗增加，但瞬時功率將在較短的時間內克服自重，重力和摩擦等。從而減少發動機損失。 ...
很輕微的響聲是正常的，因為掛入倒檔有個倒檔鎖要工作的，所以會有很輕微的咯噔一聲。如果聲音很大的就需要檢查這個倒檔鎖了。你是新車可以去店裡免費檢查的。因為還在質保期內。 ...
1、不會顯示異常自動擋會自動鎖門。
2、自動擋汽車比較好開，它不需要換擋，基本只需要控制油門和剎車兩個就行。
3、但是如果學駕照的話，建議你學手動擋，也就是C1本，不要學C2。因為學了手動擋可以手動和自動擋都可以開，但是C2本只能開自動擋，不能開手動擋。
4、自動變速箱ECU（電子控制單元）根 ...
自動檔汽車上坡時，坡度較小不會溜車，坡度較大是會溜車的。
自動檔汽車上坡時，溜車的原因如下：
1、駕駛員沒有踩剎車或者拉手剎，根據慣性車輛自然會溜車。
2、汽車怠速時或者空檔下汽車動力不足，但是坡度又比較陡，車輛在D檔的動力不足，也會導致溜車。
3、有些車型松完剎車、再踩油門時，動力反應遲 ...
1、行駛中切換檔位不需要踩剎車。在汽車啟動時P檔到D檔會經過R檔，這途中會對變速箱進行一次反向衝擊，損傷變速箱，長期下來，損失不小，正確做法是接通電源後，踩剎車，掛N檔後在點火換D檔。
2、P檔位——即停車擋、駐車檔，利用變速箱內機械裝置來鎖緊汽車的轉動部分，一定要在車輛完全停止的情況下才可使用P檔， ...
1、自動擋從p到d是可以一拉到底的。
2、P（parking）：P擋是我們經常會用到的停車擋，當車子被停下之後只要將擋位掛入P擋，這個時候停車制動裝置就會鎖死輸出軸，即便是車輛停放在坡道上，也不會出現位移的問題。
3、R（reverse）：當我們想要倒車的時候就可以將檔位掛入R擋，這個時候就可以倒 ...
1、不會顯示的。
2、自動檔只會顯示：P，代表駐車檔，停車後必須掛入；R，倒檔；N，空擋；D，行駛擋。基本上就這些，手自一體的推入後有的是上下換擋，有的是左右換擋在擋把上有些車有O/D開關，行駛過程中開啟可以強制降擋，利於超車。有的車還有SPORT開關，用於運動模式和正常模式切換。 ...