自動檔汽車上坡時，坡度較小不會溜車，坡度較大是會溜車的。
自動檔汽車上坡時，溜車的原因如下：
1、駕駛員沒有踩剎車或者拉手剎，根據慣性車輛自然會溜車。
2、汽車怠速時或者空檔下汽車動力不足，但是坡度又比較陡，車輛在D檔的動力不足，也會導致溜車。
3、有些車型松完剎車、再踩油門時，動力反應遲鈍，也會導致溜車。
那怎麼防止自動檔汽車溜車呢，來看一下：
1、在坡道時可以拉手剎。起步時先給油，等到車輛有足夠的力量爬坡時，再放下手剎，繼續給油前行即可。
2、也可以左腳踩制動踏板，右腳踩油門，當汽車車頭上翹並且感覺車輛要往前竄的時候，放開制動踏板，也不會溜車。
當然，現在很多汽車上面都有上坡輔助、電子手剎等配置，也能很好幫助我們解決坡道溜車問題，有了這些配置，就不需要在踩剎車，只是把檔位掛在D就可以了。
自動檔汽車操作更簡單，沒有離合器，也沒了頻繁的換擋，只需要控制一個剎車和一個油門，但是開車時也要更細心，保證自身安全。
遇到較大坡時自動擋一樣容易溜車，而在坡度不大時的性況，會不會溜車取決於汽車效能，各車型不盡相同。自動擋沒有離合器，踩下剎車後，離合器自動斷開或者結合力度很小，一般小坡道掛上D擋能應付溜車，而在大坡度時從剎車踏板換到油門踏板有一個時間間隔，即使踩上油門踏板，汽車驅動力增大到可以抵消重力還需要一個時間間隔，所以容易產生溜車現象。
一般來說，自動擋的車型半坡起步是不會溜車的。截止到2019年7月，市面上大部分自動擋車型都配備了坡道輔助功能，更加便利了用車生活。
關於汽車坡道輔助系統：
汽車坡道輔助系統（Hill-startAssistControl）是在ESP系統上衍生出來的一種系統，可以使汽車在坡道起步時保持車輛制動幾秒鐘 ...
防溜車有三種方法可供參考：1、把剎車踏板換成左腳踩住，右腳去踩油門，將轉速加到3000以上左腳送剎車，基本不會溜車，但因為腳剎是四輪同時制動，驅動輪被鎖死的同時又踩油門的話理論上也許會損壞變速箱齒輪。2、拉起手剎，鬆開腳剎加油門，加到一定轉速放手剎啟動，這樣跟手波車半坡起步原理差不多，因為手剎是鎖後輪，所 ...
掛p檔不拉手剎不會溜車，因為p檔是駐車檔，P檔是在N檔的基礎上演變而來的檔位，除了將變速器置於空檔模式工作外，還在變速箱內部設有棘爪將輸出軸上的齒輪扣住形成機械鎖止，從而卡住驅動輪軸起到固定靜止或微動車輛的作用。所以在停p檔時要把駐車制動開啟，這樣不會損壞變速箱內部。 ...
掛p擋踩油門不會傷車。p擋為汽車的停車擋，此時變速器的傳動軸被鎖住，而發動機此時與變速器分開，動力是不會傳到傳動軸，只是發動機在空轉吃油，齒輪機構在空轉，車子不會動。P擋擋位簡介：
1、P擋中的"P"源於英文詞彙park中的第一個字母，所以在自動擋汽車的擋位中，P擋即為停車擋的標識。
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是會對車輛有傷害，會傷害車輛的變速箱和發動機，會增加車輛變速箱和發動機的磨損，同時對於輪胎的消耗也很嚴重，車輛在3000轉起步輪胎非常容易出現打滑，嚴重情況下會導致車輛失控。
什麼是自動擋車輛自動擋車輛就是在車輛行駛過程中不需要透過手動的方式更換擋位，車輛的變速箱會根據當前所行駛的速度自動來更換車輛的 ...
1、陡坡停車掛在一檔會溜車，因為如果坡陡車重的話，掛檔完全可能掛不住的，車向前溜是因為向下的重力化作動力帶動汽車向下動。發動機制動作用並不明顯，動力不足了。斜坡停車一般採用“手剎+掛檔”雙重保險，這樣拉起駐車制動後還掛檔才比較安全，可以保證停下來。
2、事實上，除了以上兩項，想要長時間駐車還需要在輪胎 ...