輪胎很容易爆的原因，當汽壓不適量的情況下會容易產生輪胎的惡變，另外一個就是輪胎的磨損耗成。保持適量的胎壓，應當速換新輪胎，因為鋼絲是輪胎裡面的支撐柱，鋼絲一旦出現了斷裂的原象，載重的負荷起了，輪胎很自然的承受不起這樣的壓力，就會容易產生輪胎的爆炸。
輪胎很容易爆的原因，當汽壓不適量的情況下會容易產生輪胎的惡變，另外一個就是輪胎的磨損耗成。保持適量的胎壓，應當速換新輪胎，因為鋼絲是輪胎裡面的支撐柱，鋼絲一旦出現了斷裂的原象，載重的負荷起了，輪胎很自然的承受不起這樣的壓力，就會容易產生輪胎的爆炸。
1、由於夏天溫度比較高，橡膠製品比較容易軟化，同時藉助雨水等其他物質對輪胎的腐蝕也會增加，其次，由於國內很多路面採用的是瀝青路面，夏天溫度很高，所以在行車的過程中，與輪胎產生的摩擦也會帶來很高的溫度，特別是高速行駛的時候。
2、在夏天，特別需要注意檢測輪胎的壓力，保持廠家建議的胎壓或稍低一點均可。
3、如果有條件的話，建議夏天給輪胎內填充氮氣，不但能夠減換輪胎的內外腐蝕，還有有效的減少暴胎的機率。
相信大家透過閱讀完以上文章後。對於汽車輪胎夏天容易爆還是冬天容易爆這個問題有了一定的瞭解，希望能幫到大家。
因為氣壓不足引起輪胎缺氣行駛，輪輞凸緣不斷碾壓在輪胎胎冠和抬肩結合部，導致胎冠和胎肩分開造成爆胎。至於造成氣壓不足的可能原因有：充氣不足，漏氣，扎釘，修補不良等等。輪胎氣壓不足時，若汽車在高速行駛（速度超過120KM/H）時，容易產生"諧振動"現象而引發巨大的諧振作用力，此作用力最容易導致受傷的輪胎產生突然爆胎現象，由於此現象發生於高速行駛時，危害極大。輪胎氣壓缺氣行駛，輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易發生"胎壁著地"的現象，而胎壁是輪胎最薄弱的地方，"胎壁著地"最容易導致發生突然爆胎現象。
有的駕駛員因為害怕“爆胎”，往往在充氣時沒有達到標準氣壓，這種做法是非常錯誤的。因為輪胎氣壓過低，車輪的下沉量增大，徑向變形量增大，胎面與地面摩擦增加，滾動阻力上升，胎體的內應力也隨之上升，造成胎體溫度急劇升高，胎面橡膠變軟，老化速度加快，引起胎體區域性脫層和胎面磨損加劇。在這種情況下，如果汽車再在高速公路上高速行駛，就會使輪胎的上述反應加快，就很有可能發生爆胎。