底盤、發動機、變速箱三大件的差距，尤其是底盤的差距，重中之重，不要光看著國產車多那麼些高科技配置、電子配置就覺得國產車划算，車是用來開的，底盤帶來的行駛品質才是關鍵，電子配置只是添頭，還有就是輸在面子，面子很重要，是合資車在駕駛感受上要更好一些，這種感受，真的是需要很多年細節經驗積累才能做好。
底盤、發動機、變速箱三大件的差距，尤其是底盤的差距，重中之重，不要光看著國產車多那麼些高科技配置、電子配置就覺得國產車划算，車是用來開的，底盤帶來的行駛品質才是關鍵，電子配置只是添頭，還有就是輸在面子，面子很重要，是合資車在駕駛感受上要更好一些，這種感受，真的是需要很多年細節經驗積累才能做好。
45歲後買重疾險是有必要的，因為年齡越大患病風險越大，且對於重疾風險的經濟承受能力越低，若是被保險人的健康狀況滿足投保條件，那麼，是可以買的，只是投保保費會比較高。
若是45歲後無法投保重疾險，可以考慮百萬醫療險、防癌險，只是這類保險的保險期間大多為一年，續保需要滿足條件，不保證續保。
啟悅:這款車有的人都沒聽過，主要品牌影響力不夠，但是車的表現還是很不錯的，外觀也好，內飾做工也罷，空間設計方面也做的不錯，配置也相對比較高，實測了1.6L自動樂享型，百公里油耗在5.4L，也不算太意外，畢竟鈴木的車向來油耗低。
明銳:一直表現比較均衡，不管是銷量還是車的設計，一直沒有太出眾的地方，也沒有太明顯的短板，車友實測的是1.4T逸俊版車型，百公里油耗在6.8L，發動機和大眾的1.4TSI是一款，省油也是它的特色。
高爾夫:合資車裡的經典車型，操控性和實用性都很出色，外觀運動感十足，內飾的做工也很不錯，入圍前三名沒有意外，百公里油耗在6.85L。
昂克賽拉:這個級別裡最漂亮的車之一，外觀和內飾設計都比較運動，操控性也很出色，晶姐試駕了1.5L的自動舒適型，百公里油耗7.1L，算是比較低的一個水平了。
寶來:寶來定位比速騰便宜，對於家用來說更為低調，舒適，價效比更高一些，1.4T自動舒適實測百公里油耗7.2L，也不算高，全險一代寶來也上市了，油耗表現肯定會更加出色。
速騰:合資緊湊車型中的熱門，外觀沉穩，空間寬敞，做工出色，新速騰一直是同級別車的銷冠，車友實測百公里油耗7.32L，油耗表現著實不錯。
雷凌:雷凌一直被成為卡羅拉的同胞兄弟，兩款車在外觀和內飾有些區別，但空間和設計也是遵循家族標準，銷量還算不錯，油耗當然也比較值得稱讚，搭載的16L雙VVT發動機和CVT的變速箱，車友實測百公里油耗7.45L。
科魯茲:老款的科魯茲油耗真是醉了，就不必多說了，但新款科魯茲上市後，不僅外觀更為運動，配置和動力系統也升級換新了，搭載的1.4T發動機油耗百公里在7.48L，油耗大幅度下降啊！
英朗:英朗在老款的油耗給人印象確實很大，新款上市後，也根據“小熊油耗”軟體設計，搭載1.3T發動機，真實車主評測油耗百公里7.5L，對於別克而言，這油耗已經很難得了。
卡羅拉:全球銷量最大的一款車，卡羅拉耐用、毛病少、省油是它最出彩的地方，這款車1.6L CVT GL版排到世界油耗第十名，百公里7.6L的油耗不算高，但是被日系同級別的車排到了卡羅拉前面。