為什麼飛機起飛降落時要開遮光板

　　飛機起飛降落時之所以要開啟遮光板，主要是出於安全考慮哦。如果飛機在著陸過程中發生緊急情況，開啟遮光板可以起到以下作用：

　　1、提供輔助的採光。如果應急出口燈及客艙照明因為某種原因不能使用，乘客可以利用透過客艙窗照射進來的光線撤離，防止在黑暗中發生擁擠、踩踏等情況，使後果惡化；

　　2、便於艙外的營救人員觀察內部狀況，進行施救；

　　3、便於乘客選擇逃生路線。飛機在水上迫降時，可能飛機一側是陸地，一側是海水，乘客可以選擇安全的一側撤離飛機；

　　4、如果發生爆炸、起火，乘客撤離前可以透過窗戶觀察，以避開火源和濃煙。

　　拉上遮光板是為了一旦飛機出現事故，方便救援人員看清飛機內部，方便救援。遮光板為減少光線對物體的影響，避免窗外光線直射的不透光的板材。最常見的是用於交通設施及攝影產品的遮光板。

　　飛機在起降時一般都是逆風。逆風起飛時，飛機相對於空氣的運動速度更快，這樣飛機就能夠在有限的跑道距離內獲得足夠的升力，順利完成起飛;著陸時，逆風可以保持一定的升力來保證飛機處於可操控狀態。

　　飛機在起飛降落時是順風還是逆風

　　飛機起飛時，如果無風，飛機與空氣之間的相對速度就等於飛機的速度。如果飛機順風起飛，相對速度是飛機與空氣速度兩者的差，數值較小，難以產生足夠的升力使飛機升空。如果飛機逆風起飛，相對速度是飛機與空氣的速度之和，數值較大，升力也較大。

　　飛機起飛時必須在跑道上滑行一段距離，但跑道的長度是有限的，逆風起飛能產生較大的升力，有利於縮短飛機在跑道上滑跑的距離，便於飛機適時離地而起。飛機降落時也選擇逆風，利用頂頭風可以增加阻力。

　　這是因為逆風降落可以借風的阻力來儘快降低飛機的速度，縮短飛機在跑道上的滑行距離，以便適時脫離滑行進入停機坪。我們經常在電視上看到太空梭降落在跑道上滑行時，巨大的減速傘被開啟，其目的也是為了減少滑行距離。