為什麼飛機降落前要放燃油

　　飛機降落前要放燃油的原因是航班飛行對天氣要求很高，如果遇見雷電以及大霧天氣，飛機會被迫延遲航班，這也是為了保證乘客安全，飛機到達目的地後釋放燃油。相對而言，飛機是指具有一具或多具發動機的動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生升力，在大氣層內飛行的重於空氣的航空器。

　　飛機降落放油的原因是為了降落安全。飛機降落前不是一定要放油，只有在特定的情況下需要提前降落或意外迫降時才會空中放油。

　　飛機即將抵達目的地上空，機場指揮台表示地面沒有任何堵塞且能夠隨時安排降落的時候，飛機才能降低飛行高度，選擇在3000米以上且地面人煙稀無的區域進行空中放油，而釋放的燃油會預先在機翼排出口進行霧化處理，如同水蒸氣一樣在空中形成油霧。高空的空氣流動會將這些油霧吹散形成油氣，並且被水蒸氣包裹或者被吹散稀釋，這對環境的影響也會降至最小。

　　飛機降落前不一定會撒油。只有在特定的情況下需要提前降落或意外迫降時才會空中放油。飛機在起飛時需要攜帶預期飛行全程所需的足夠油量以及一定的備用油量。在按計劃飛抵目的地時，飛機攜帶的燃油消耗也基本和起飛前的預期相差無幾。此時，飛機的機身重量就符合起降標準。當飛機因為意外情況要求緊急迫降時，此時飛機含有的煤油量比按計劃降落時要多得多。由於飛機的最大起飛重量遠大於最大著陸重量，如果飛機在起飛後因故障要求立即著陸，那麼此時著陸重量就會超過飛機的最大著陸重量。飛機如果強行著陸，起落架就有折斷的危險。且飛機內部含有大量煤油很可能會在著陸時由於摩擦、碰撞產生火星而引發火災，甚至引起爆炸。因此，為了減少隱患的發生，達到安全降落的目的，飛機在迫降時就要進行空中放油。