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營運車輛怎麼理賠

營運車輛怎麼理賠

  理賠如下:維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用;因車輛滅失或者無法修復,為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用。

  《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條因道路交通事故造成下列財產損失,當事人請求侵權人賠償的,人民法院應予支援:

  (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用;

  (二)因車輛滅失或者無法修復,為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用;

  (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛,因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失;

  (四)非經營性車輛因無法繼續使用,所產生的通常替代性交通工具的合理費用。

營運車輛超員怎麼處罰

  客車超載處罰標準:

  客車超載扣分標準:

  駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數20%以上的一次扣12分;

  駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數未達20%的,或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20%以上的一次扣6分。

  客車超載罰款標準:

  公路客運車輛載客超過額定乘員的,處二百元以上五百元以下罰款;

  超過額定乘員百分之二十(20%)或者違反規定載貨的,處五百元以上二千元以下罰款。

非營運車輛能不能租賃

  1、非營運車輛是不能租賃的。

  2、汽車租憑企業必須具有相關的資質。用於租憑使用的汽車必須經過交通局審批,併到交管局車管所變更使用性質為租憑,才能成為合法的營運車輛。否則即算非法運營,抓到的話會重罰。雙方的合同和約定很難得到保證。

  3、如果出了事故等,還不能如實申報,否則保險公司也會拒賠。


營運車輛保險可以報停嗎

  1、商業險可以退保,退保金額按總價格-短期費率計算,交強險不可以退,不可以暫停。   2、退保情況   (一)被保險機動車被依法登出登記的;   (二)被保險機動車辦理停駛的;   (三)被保險機動車經公安機關證實丟失的;   (四)投保人重複投保交強險的;   (五)被保險機動車被轉賣、轉讓、贈送至車籍 ...

營運車輛超員怎麼處罰

  不管是運營車還是非運營車,車輛超員是要受到處罰的。車輛必須在法定的核載幅度內進行載人。如果超載的,需要受到相應的扣分、罰款處罰。一般的非營運車超載,會被扣3分,罰款200.造成交通事故被吊銷機動車駕駛證的,如果造成人員傷亡,還可能承擔相應的法律責任。 ...

營運車輛沒有資格證能開嗎

  營運車輛沒有資格證不能開。   【法律依據】:   根據我國《道路運輸從業人員管理規定》第六條,經營性道路客貨運輸駕駛員和道路危險貨物運輸從業人員必須取得相應從業資格,方可從事相應的道路運輸活動。 ...

營運車輛駕駛員配備標準

  1、營運車輛駕駛員配備標準如下。   2、申請城市公交車準駕車型的,年齡在20週歲以上,50週歲以下。申請中型客車準駕車型的,在21週歲以上,50週歲以下。申請大型客車準駕車型的,在26週歲以上,50週歲以下。年齡在60歲以上的,不能開大型客車、城市公交車、中型客車。 ...

營運車輛營運損失是否賠償

  在發生交通事故後,從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛除交通事故導致的實際財產損失可要求責任人賠償之外,停運期間所導致的合理營運損失也是可以要求事故責任人賠償的。   【法律依據】   《關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條規定:因道路交通事故造成下列財產損失,當事人請求侵 ...

撞了營運車輛是否有誤工費

  在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用於貨物運輸或者旅客運輸經營活動,要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的,交通事故責任者應當予以賠償。   【法律依據】   《侵權責任法》第十六條規定,侵害他人造成人身損害的,應當賠償醫療費、護理費、交通費等為治療和康復支出的合理費用,以及因誤工減少的收入。 ...

營運車輛有沒有質保期和三包期呢

  運營車有質保期,但是與家用非運營車的質保期不同,會更短一些。運營車輛是沒有三包期的。   汽車質保期也稱質量擔保期,汽車廠家一般會給出時間和行駛里程兩個條件,且以先到者為準。在保修期內,使用者在規定的使用條件下使用,而車輛由於製造、裝配及材料質量問題所造成的各類故障或零部件的損壞(喪失使用功能)經廠家授權 ...