方向盤虛位可以調但是屬於汽車大改，花費時間精力大。首先說一下什麼是方向盤虛位？它指的是在行進過程中，方向盤輕動但是方向並未發生多大變化，需要轉動較大的角度才能影響車輪轉動，汽車廠商的生產工藝和調校對它有很大影響。
那麼為什麼在汽車出廠時廠家會設有方向盤虛位？那是因為它可以有效減輕駕駛員的手部疲勞。這緣於在行駛過程中，方向盤的自由間隙能稀釋掉路面對方向盤的衝擊力，使轉向變得更輕柔，減少輪胎跑偏現象，從而降低安全事故的機率。
其實對於方向盤虛位值的界定並沒有具體規定，現在大部分廠家的虛位值多在20到30度之間，儘可能實現轉向調校的最佳效果。對於調整方向盤虛位值，相對而言比較麻煩。整個轉向系統都要改動，一般來說一般的4S店還不能做這個除錯。
方向盤虛位值為自由角度在20到30度之間，方向盤虛位可以調但是屬於汽車大改，花費時間精力大。
首先說一下什麼是方向盤虛位，它指的是在行進過程中，方向盤輕動但是方向並未發生多大變化，需要轉動較大的角度才能影響車輪轉動，汽車廠商的生產工藝和調校對它有很大影響。
那麼為什麼在汽車出廠時廠家會設有方向盤虛位？那是因為它可以有效減輕駕駛員的手部疲勞。這緣於在行駛過程中，方向盤的自由間隙能稀釋掉路面對方向盤的衝擊力，使轉向變得更輕柔，減少輪胎跑偏現象，從而降低安全事故發生的機率。
其實對於方向盤虛位值的界定並沒有具體規定，現在大部分廠家的虛位值多在20到30度之間，儘可能實現轉向調校的最佳效果。
對於調整方向盤虛位值，相對而言比較麻煩。整個轉向系統都要改動，一般來說一般的4S店還不能做這個除錯。所以說，還是儘量適應你車子的虛位值吧，不要浪費那麼多的精力和金錢了。
如果車輛本身沒問題，銳志方向盤重是沒法調的。要注意的是，銳志新款車型（2013款以後）的方向盤要比老款車型的重一些。
正常情況下，銳志的方向盤是很輕的。如果感覺方向盤重，很有可能是開了運動模式。
銳志的運動模式，是需要手動關閉的。車輛熄火不會自動關閉運動模式。
銳志的S擋只能說是手動模式，不能稱之為運動模式。在換擋下方有一個像車窗按鍵一樣的東西，這個按鍵可以切換兩種駕駛模式。
往上按一下是運動模式，標註SPORT。再按一下取消。往下按一下是雪地模式（二擋起步）。再按一下取消。
至於運動模式和雪地模式的作用，由於篇幅限制這裡不再詳細介紹，有興趣的朋友可以自行去網上查閱資料。
再就是車輛本身有問題。例如輪胎胎壓異常、減震上面的平衡軸承壞了、四輪定位有問題、方向機有問題。
具體的，需要去4S店或是專業的汽修店，讓維修人員檢查一下才能確定。只有確定問題出在哪了，才能對症修復。