1、牧馬人是越野型SUV，SUV一般就是指多功能車型，牧馬人是標準的美國車，安全是絕對沒有問題。跑長途，因為這款車定位在終極越野利器，長時間駕駛乘坐本就不如轎車舒適，而且又是4驅的，再加上底盤偏高，還有耗油。
2、牧馬人強調的是越野效能，跑高速出長途不是他的專長。舒適性不好，噪音大。長軸版還湊合。短軸版坐姿很不舒服，空間也挺差，跑長途很累。
1、牧馬人是越野型SUV，SUV一般就是指多功能車型，牧馬人是標準的美國車，安全是絕對沒有問題。跑長途，因為這款車定位在終極越野利器，長時間駕駛乘坐本就不如轎車舒適，而且又是4驅的，再加上底盤偏高，還有耗油。
2、牧馬人強調的是越野效能，跑高速出長途不是他的專長。舒適性不好，噪音大。長軸版還湊合。短軸版坐姿很不舒服，空間也挺差，跑長途很累。
1、牧馬人是越野型SUV，SUV一般就是指多功能車型，牧馬人是標準的美國車，安全是絕對沒有問題。跑長途，因為這款車定位在終極越野利器，長時間駕駛乘坐本就不如轎車舒適，而且又是4驅的，再加上底盤偏高，還有耗油。
2、牧馬人強調的是越野效能，跑高速出長途不是他的專長。舒適性不好，噪音大。長軸版還湊合。短軸版坐姿很不舒服，空間也挺差，跑長途很累。
相對來說，新牧馬人撒哈拉不適合家用。因為這個價位，可以買到更多舒適性更好、配置更高、油耗更低的家用車。
記住一句話：牧馬人不管是什麼車型，它的定位都是一輛硬派越野車。它的特點是越野效能強，透過性高，適合山坡河流。
越野方面吊打同價位的車輛。舒適度等其他方面被同價位車輛吊打。
但是話說回來了，即便舒適性再不好，肯定也比擠公交車強。平常在市區內開開，也在能接受的範圍之內。
截至2019年10月10日，牧馬人在售的最新款是2019款，官方指導價：42.99~53.99萬元，共有6款車型在售，全部是國五排放標準。
牧馬人車型定位中型SUV。車身尺寸方面，兩門版的長寬高分別為：4334x1894x1839，軸距為2459mm；四門版的長寬高分別為：4882x1894x1838mm，軸距為3008mm。
動力方面，全系搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率195KW，最大扭矩400N・m。驅動方式全部為分時四驅。前後懸架都是整體橋式非獨立懸架。