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特大暴雨是怎麼形成+特大暴雨是如何產生的

特大暴雨是怎麼形成 特大暴雨是如何產生的

  導語:暴雨是幾種不同尺度天氣系統相互作用的結果,暴雨的形成是需要滿足一些前提的。有些朋友對特大暴雨的發生感興趣,那麼,下面就來講講,特大暴雨是怎麼形成?特大暴雨是如何產生的?下面是小編精心準備的內容希望對大家有所幫助!

  特大暴雨是怎麼形成

  形成前提:一是必須有充足的水汽源和輸送路徑;二是要有特定的地形,有利於對流的生成和加深發展;三是要有穩定少動的孤立雲團,便於水汽的聚集。

  有了這些,就有了暴雨形成的條件:大氣不穩定,能量迅速增加,對應的就是強降水,降水結束能量也就得到了釋放。

  但這還不一定能形成區域性的特大暴雨,還得加上其他一些條件。

  我們可以把一個形成暴雨的中尺度對流系統想象成一個冷池,在氣象學定義上,它是較冷的空氣(或水體)被較暖的空氣(或水體)所包圍而形成的溫度較低區域。

  如果有其他因素進行作用,比如風速的影響,有可能讓兩個方向相同的對流系統合併,讓降水增幅,產生極端降水。

  2001年7月在青海東部發生過的一場罕見大暴雨,它的形成原因就是兩個雷暴雲團的合併,造成大範圍的暴雨,這次暴雨涉及19個縣、80多個鄉鎮,造成多人死傷,經濟損失約3000萬元。

  或者對流系統前方出現低空急流,有可能觸發新對流的產生。原來的冷池已接近飽和,再加入個隨機擾動的新對流,也可能產生極端降水。

  如北京2012年的721特大暴雨,直接誘因就是整個水汽含量異常大的雲團為極端降水的重要因子,環境大氣本來就不穩定,環境溼度相對較高、溼層較厚,再加上對流侵入擾動,造成持續時間長的強降雨。

  在氣象學上,這有個專業術語,叫做“列車效應”。

  所謂列車效應,相當於列車一節節車廂經過時,會給站在鐵軌邊上的人帶來巨大的震撼。一串串對流雲就相當於一節節車廂,每個對流單位都能產生短時強降水,。當多個對流系統依次經過某個地區上空,它的降水量就會累計起來,達到一個驚人的地步,長時間的大暴雨或者特大暴雨就這麼產生了。

  中國的特大暴雨形成原因

  中國的特大暴雨,大部分發生在中高緯和低緯系統相互作用的形勢下,可概括成6種原因。

  1、ITCZ ( 熱帶輻合帶)北上。

  2、海上臺風與北面副高之間形成強東風急流。

  3、登陸颱風與中緯度西風槽結合。

  4、高空槽與東風波(或颱風倒槽)迭加。

  5、南支槽與孟加拉灣風暴或南海臺風相互作用。

  6、孟加拉灣風暴東北部的偏南氣流向北輸送大量水汽。

  暴雨應急要點

  預防居民住房發生小內澇,可因地制宜,在家門口放置擋水板、堆置沙袋或堆砌土坎,危舊房屋或在地窪地勢住宅的人員及時轉移到安全地方。

  關閉煤氣閥和電源總開關。

  室外積水漫入室內時,應立即切斷電源,防止積水帶電傷人。

  立即停止田間農事活動和戶外活動。

  在戶外積水中行走時,要注意觀察,貼近建築物行走,防止跌入窨井、地坑等。

  注意夜間的暴雨提防舊房屋倒塌傷人。

  不要在下大雨時騎腳踏車。在積水中行走要注意觀察。防止跌入窨井或坑、洞中。

  駕駛員遇到路面或立交橋下積水過深時,應儘量繞行,避免強行透過。

  雨天汽車在低窪處熄火,千萬不要在車上等候,下車到高處等待救援。

特大暴雨為什麼成災 暴雨成災的原因是什麼

  特大暴雨為什麼成災

  暴雨本身是一種自然現象,但也是我國最主要的災害性天氣之一。也就是說,暴雨具有潛在的破壞力和危險性。如果一場暴雨沒有直接造成生命傷亡和社會財產損失,就不是暴雨災害。暴雨是否造成災害,有幾方面的因素,除取決於降雨強度、持續時間以及發生暴雨的時間等自然因素外,還取決於降雨區的地理環境、社會經濟、人口、防災抗災能力等社會和人為因素。

  暴雨強度、持續時間是最基本的致災因子。如果50毫米的雨量是均勻分佈在24小時內降落的,相當於每小時雨量2毫米,人們就會感覺是比較柔和的細雨。但實際上雨並不是均勻降落的,往往會在很短時間內降下大量的雨。這裡講的暴雨強度,一方面是指24小時(1日)累計雨量的多少。另一方面是指單位時間內的降雨多少,如小時雨量、分鐘雨量。

  大範圍嚴重的暴雨災害與持續時間長有極大關係,或者一次暴雨過程持續數天,或者一段時間內接連多次出現暴雨過程。當暴雨發生以後,地理環境成為影響災害發生的重要因素。地理環境包括地形、地貌、地理位置和江河分佈等。高原和山地在暴雨的作用下,最易誘發山洪及滑坡、泥石流等次生災害。盆地和山間平川地帶一般來說地形有一定坡度,沿河多為階梯臺地,排水條件較好,洪水浸淹範圍有限,不致於造成重大災害。然而,如果遇到高強度、大範圍的暴雨,尤其是持續性大暴雨,就容易發生大水淹城的嚴重災害。

  人為因素對暴雨致災也會起到直接或間接的作用。對森林植被的破壞,會引發水土流失。森林一方面可以截流降水,另一方面森林土壤滲透率高,蓄水性好。森林被破壞,直接導致水土流失,使河道泥沙淤積,河床抬高,降低河流及其周邊地區的調洪、蓄洪能力。圍湖造田,影響蓄洪能力。築堤圍湖、圍江河造田,會導致江河、湖泊的水域面積減少,河流不暢,蓄洪能力大大下降,一旦大量降水或上游來水匯流入河,就會造成河水暴漲,氾濫成災。侵佔河道或蓄洪區,造成流水不暢。在河灘河道或蓄洪區種植作物甚至修建房屋、道路等,使能夠吸納水分的土地面積不斷縮小,建築物阻礙洪水下瀉,就很容易氾濫,造成巨大損失。此外,過量抽取地下水,引起地面沉降,也會加劇洪澇災害的風險。

  暴雨成災的原因是什麼

  天氣和氣候因素是引發暴雨的直接原因。當暴雨發生以後,地理環境成為影響災害發生的重要因素。地理環境包括地形、地貌、地理位置和江河分佈等。我國面積廣大,地形複雜,既有高原和大山,也有平原、盆地和丘陵。不同的地形對暴雨形成災害的影響是不同的。

  高原和山地由於其阻擋作用,常常會形成繞流和爬流等,易於引發暴雨。同時,高原和山地在暴雨的作用下,最易誘發滑坡和泥石流等次生災害。盆地和山間平川地帶一般來說地面坡度較大,沿河多為階梯臺地,排水條件較好,洪水浸淹範圍有限,不致造成重大災害。

  然而,如果遇到高強度,大範圍的暴雨,尤其是持續性大暴雨,就容易發生大水沒城的嚴重災害。並且,盆地和山間平川地區工農業都比較發達,人口增長迅速,與水爭地的情況日益嚴重,加重了這些地區的暴雨災害脆弱性。平原地區由於其地勢平坦,面積遼闊,較少發生以衝擊性為主的山地災害,而以漫漬型的澇災為主。

暴雨形成3個主要條件 暴雨產生的三個主要條件

  導語:每年的一段時間是多雨的天氣,意外的暴雨,往往會叫人措手不及。暴雨的形成是需要條件的,那麼,下面就來說說,暴雨形成3個主要條件有哪些?暴雨產生的三個主要條件是什麼?下面是小編精心準備的內容希望對大家有所幫助!

  暴雨形成3個主要條件

  3個主要條件是充足的源源不斷的水汽、強盛而持久的氣流上升運動和大氣層結構的不穩定。引起中國大範圍暴雨的天氣系統主要有鋒、氣旋、切變線、低渦、槽、颱風、東風波和熱帶輻合帶等。此外,在乾旱與半乾旱的區域性地區熱力性雷陣雨也可造成短歷時、小面積的特大暴雨。暴雨常常是從積雨雲中落下的。形成積雨雲的條件是大氣中要含有充足的水汽,並有強烈的上升運動,把水汽迅速向上輸送,雲內的水滴受上升運動的影響不斷增大,直到上升氣流託不住時,就急劇地降落到地面。

  中國是多暴雨的國家,除西北個別省、區外,幾乎都有暴雨出現。冬季暴雨侷限在華南沿海,4~6月間,華南地區暴雨頻頻發生。6~7月間,長江中下游常有持續性暴雨出現,歷時長、面積廣、暴雨量也大。7~8月是北方各省的主要暴雨季節,暴雨強度很大。8~10月雨帶又逐漸南撤。夏秋之後,東海和南海臺風暴雨十分活躍,颱風暴雨的點雨量往往很大。

  中國冬季最冷和夏季最熱的地方

  中國冬季(一般指1月份)最冷的地方是黑龍江的漠河鎮北極鄉,1月份平均氣溫為-30.6度。那裡曾出現過-52.3度的極端最低氣溫。這是中國現有氣象記錄中的氣溫最低值。中國夏季(一般指7月份)最熱的地方是新疆的吐魯番,7月份的平均氣溫為33度,人稱“火洲”。

  那裡極端最高氣溫曾達到49.7度。號稱“三大火爐”的重慶,武漢和南京,7月份平均氣溫分別為28.6,29和28.2度。比起火洲吐魯番來,還是得甘拜下風。

  中國年降水量最多和最少的地方

  中國年降水量最多的地方是臺灣省東部的火燒寮,年降水量平均值6557.8毫米,年最大值8409毫米。那裡在臺灣山脈的迎風坡,同時受夏季風與颱風的影響,故降水十分豐富。

  中國年降水量最少的地方是新疆維吾爾自治區天山南麓的托克遜,年降水量平均值5.9毫米,年最小值0.5毫米。托克遜深居大陸內部,來自海洋的水汽受重山阻擋,難以深入,故降水稀少。

  暴雨對農作物的影響

  一、暴雨急而大,土壤孔隙被水充滿,造成陸生植物根系缺氧,產生有毒物質,使作物受害而減產。

  二、暴雨會致部分農田、果園被淹、水利設施被沖毀、禽畜圈舍坍塌損毀,棉花、玉米等作物生長髮育和經濟林果遭受損毀等不利影響。

  三、暴雨除了引發洪澇災害外,暴雨過後,畜禽疫病、植株病蟲害也容易發生,從而影響種養殖的後期生產及病害。

  事實證明暴雨會形成洪澇災害,使農作物新陳代謝難以正常進行而發生各種傷害。由暴雨引起的洪水淹沒作物,使作物新陳代謝難以正常進行而發生各種傷害,淹水越深,淹沒時間越長,對農業、林業和漁業等危害越嚴重。

  我國曆史上的洪澇災害,幾乎都是由暴雨引起的,像1954年7月長江流域大洪澇、1963年8月河北的洪水、1975年8月河南大水、1991年江淮大水、1998年長江全流域特大洪澇災害等,都造成了嚴重的經濟損失。


暴雨產生的條件有哪些 暴雨形成的條件是什麼

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