獨木舟和陶船有什麼區別

　　獨木舟是用一根木頭製成的船，是一種用單根樹幹挖成的小舟，需要藉助槳驅動。獨木舟的優點在於由一根樹幹製成，製作簡單，不易有漏水，散架的風險。它可以說是人類最古老的水域交通工具之一（另一種是筏子）。

　　然而陶船，是一艘有武裝保護的內河航船的模型。現收藏於中國國家博物館。此陶船首尾狹，中寬，底平。分三個艙室，前艙矮而寬，蓬頂作拱形；中艙略高，成方形，蓬頂呈圓形而微凸；後艙特高，稍狹，蓬頂作拱形。船首有碇，船尾有舵，舵杆透過舵室固定在船尾部，這是世界上已發現的最早的船舵形象資料。

　　元旦，在現代其實屬於世界節日，並非中國的傳統節日，因為中國傳統的元旦是指正月初一。元旦是公曆的1月1日，是世界上多數國家通稱的“新年”，紀年上也進入了新的一年。那麼元旦這個說法是怎麼來的？又有什麼關於元旦的傳說呢？

　　世界元旦

　　現在說的元旦大多數是指公曆的1月1日，是公曆紀年新一年的開始。元，即“始”，所有事物的開端稱為“元”，是開始的意思；“旦”，即“日”，因此元旦的意思就是初始的日子。元旦，也被稱為“三元”，即歲之元、月之元、時之元。在西方，古羅馬凱撒將這一天定為公曆新年的開始，在這一天是很多西方國家迎接新的一年的節日，會有相應的慶祝活動。

　　中國元旦

　　在我國，對於元旦的解說和西方無異，但是有多個稱謂，比如元日、元正、開年、元春、上日、華歲等等。實際上中國的傳統元旦原來是指農曆正月初一，在漢代漢武帝時期將春季一月定為真正月，把一月的第一天稱為元旦，至此延用至清朝末年。公元1911年辛亥革命，孫中山總統推翻滿清統治，建立中華民國，使用了中華民國元年元旦的說法。到了中華人民共和國成立，決定採用世界通用的公元紀年法。至此我國與西方相同延用公曆，將公曆1月1日稱為元旦，農曆正月一日稱為春節。

　　關於元旦的傳說

　　最早關於元旦的說法是唐代關於三皇五帝之一顓頊的記載，房玄齡寫的《晉書》“顓帝以孟春正月為元，其時正朔元旦之春。”也就是將正月稱為元，初一稱為旦。

　　另一個傳說就是堯舜時期，為民勞心勞力的堯帝備受百姓愛戴，在退位的時候舉賢以能，傳位給了品德兼備的舜帝。而舜帝在位期間也為百姓做了很多好事，後來堯帝去世，認命將舜帝祭祀天地和堯帝的那一天作為一年的開始之日，成為元旦或元正，這便是古代的元旦。自此之後便有了正月初一的祭祀活動，是為了緬懷堯舜二帝。

　　古代元旦和現代元旦其實並不是同一天，我國的古代元旦應該是農曆正月初一的春節，現代元旦更多的是國際紀年法的新年，是新紀年的開端。

　　有，位置不同。東莞站位於東莞市石龍鎮和茶山鎮交界處，在廣深鐵路上，原石龍火車站南移後，更名為東莞站，停靠往湖南方向的管內列車和廣深城際列車，距離東莞市區較近。東莞東站，位於東莞市常平鎮土塘社群。在京九鐵路上，停靠京九鐵路線上往江西、安徽、河南、山東方向的列車，距離東莞市區較遠。

　　東莞：東莞市是廣東省地級市之一，也是國務院批覆確定的中國珠江三角洲東岸中心城市。全市共轄4個街道、28個鎮，總面積2465平方千米，是中國5個不設區的地級市之一。 截至2019年末全市戶籍人口251.06萬人，常住人口846.45萬人。

　　東莞地處中國華南地區、廣東省中南部、珠江口東岸，西北接廣州市，南接深圳市，東北接惠州市，推進與廣州的港口以及城市軌道交通一體化，是珠三角中心城市之一、粵港澳大灣區城市之一，深圳都市圈城市之一、為“廣東四小虎”之首，號稱“世界工廠”，是廣東重要的交通樞紐和外貿口岸，2019年東莞市全年GDP達9482.5億元，屬於新一線城市。