現代酷派搭載的是2.0L自然吸氣發動機和2.7L自然吸氣發動機。
在動力方面，這款車共推出了兩款動力車型，分別搭載的是2.0L和2.7L發動機，其中，2.0L發動機的最大功率為105kw，最大扭矩為186牛米，2.7L發動機的最大功率為121kw，最大扭矩為245牛米，在傳動系統方面，以發動機相匹配的是4擋手自一體變速箱。
這款車搭載的發動機無論是在任何轉速區間，發動機的動力表現都比較強勁，整體的表現也是非常線性的，在實際駕駛汽車的過程中，當發動機的轉速提升到4000轉的時候，發動機的加速時間會變得比較長，影響汽車在中段加速時的效能。
發動機的最大扭矩只有到4000轉的時候才可以獲得，但是發動機在工作的過程中，當發動機的轉速到達2000轉的時候，發動機的扭矩就會達到150牛米，所以這款發動機的動力表現是非常優秀的。
這款2.7升發動機也是現代汽車中比較成熟的一款發動機，現代汽車旗下生產的很多款車型都使用了這款發動機。
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3、金山
現代酷派的底盤高度為160mm。
這款車雖然是一款跑車，但是這款車的最小離地間隙和轎車是非常相似的。
汽車的離地間隙與汽車的載重有非常大的關係，汽車的最小離地間隙指的是，一輛汽車在靜止的狀態下，汽車的底盤與地面之間最小的距離，汽車的最小離地間隙同時也代表一輛汽車的透過效能。
影響汽車離地間隙的因素還有很多，其中包括地面平整度、輪胎氣壓、油量等，需要注意的是，汽車自身的重量同時也會影響汽車的最小離地間隙。
往往跑車和轎車的離地間隙就會比較小，跑車的最小離地間隙是最小的，家用轎車的最小離地間隙表現中規中矩，SUV車型的最小離地間隙是最大的。
離地間隙越大，汽車的透過性就越好，但是汽車的穩定性會變差，汽車的離地間隙越小，汽車的透過性就會越差，但是汽車在行駛過程中的穩定性會變好。
一般來說，SUV離地間隙是汽車的兩倍左右，所以有很多車主喜歡購買SUV車型。