速派用的是韓泰ventusS1evo2輪胎，規格是235、45R18，該輪胎擁有專用於DTM賽事輪胎的多胎面半徑技術，透過理想的接地印痕實現均勻接地壓力，實現高速行駛中優秀的操控性和穩定性，乾溼地路面效能都保持高度平衡，減少橫向（轉彎）打滑。速派是斯柯達被上汽大眾收購後所研發的車型，採用大眾集團的MQB橫置引擎模組化技術平臺打造，享有集團最新的技術資源，在新一代平臺技術下，其車身重量可較前代輕了75公斤，除了提升操控表現之外，也對油耗表現有助益。
速派用的是韓泰ventusS1evo2輪胎，規格是235、45R18，該輪胎擁有專用於DTM賽事輪胎的多胎面半徑技術，透過理想的接地印痕實現均勻接地壓力，實現高速行駛中優秀的操控性和穩定性，乾溼地路面效能都保持高度平衡，減少橫向（轉彎）打滑。速派是斯柯達被上汽大眾收購後所研發的車型，採用大眾集團的MQB橫置引擎模組化技術平臺打造，享有集團最新的技術資源，在新一代平臺技術下，其車身重量可較前代輕了75公斤，除了提升操控表現之外，也對油耗表現有助益。
速派全系使用了7速雙離合變速箱，這種變速箱的換擋速度快，傳動效率高，所以這種變速箱是非常適合與小排量渦輪增壓發動機配合使用的。
雙離合變速箱是基於手動變速箱研發的，這種變速箱結構與手動變速箱差不多，雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器片和一套換擋控制機構。
雙離合變速箱有兩種，一種是乾式的，另一種是溼式的。
乾式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內的，這種變速箱的換擋速度快，但是散熱效能是一般的，可靠性耐用性也不如溼式雙離合變速箱。
溼式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的，這種變速箱的散熱效能更好，並且能承受更高的扭矩。
溼式雙離合變速箱的可靠性耐用性也是更好的。
大眾旗下配備1.4升渦輪增壓發動機的車型一般都會使用乾式雙離合變速箱，配備2.0升渦輪增壓發動機的車型一般都會使用溼式雙離合變速箱。
如果大家對斯柯達速派感興趣，可以去當地的斯柯達4s店試駕一下這款車，這款車的可靠性耐用性還是不錯的，並且速派的價效比也是很高的。
本田凌派用的輪胎牌子為優科豪馬，型號尺寸為205/55R16（胎寬205mm，扁平率是55%，輪轂直徑是16英寸）。汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性。輪胎型別和花紋款式非常眾多，由於各輪胎的實際尺寸和負荷能力不同，一定不能任意混裝，應按照要求規格正確使用。