以2020款理想ONE為例，理想ONE的座椅分為6座和7座兩種。
理想ONE的座椅佈局分為兩種，一種是2+2+2式6座佈局，另一種是2+3+2式7座佈局，擁有很強的空間靈活性。
理想ONE的動力型別是增程式純電動，由1.2T增程器和兩臺電機組合而成。這裡所說的程器其實就是發動機。
增程式電動汽車，簡單理解就是：車輛的行駛僅依靠發電機進行發電。雖然車輛依舊有發動機，但是發動機僅用於推動發電機發電，而不用於驅動車輛。因此增程式電動汽車是沒有變速箱的。
相當於在普通的電動車上裝上了一臺汽油發動機。當電池沒電了以後，發動機啟動，帶動發電機給電池充電。
截至2019年11月13日，理想ONE在售的車型有兩款車型，分別是：
2020款基本版6座，官方指導價：32.80萬元；2020款基本版7座，官方指導價：32.80萬元。
動力方面，電動機總功率240N・m，總扭矩530N・m。百公里加速時間為6.5秒。純電綜合續航180km，快充模式下可在30分鐘內充電80%。
以2020款理想ONE為例，它的車身顏色有以下幾種：黑色、藍色、灰色、銀色、BabyBlue、白色。理想ONE的車身顏色還是比較豐富的，而且有比較鮮豔的顏色可供年輕消費者選擇。
截至2019年12月3日，理想ONE在售的最新車型是2020款，共有兩款車型在售，官方指導價：32.80萬元。
理想ONE水溫動力型別是增程式純電動，由1.2T增程器和兩臺電機組合而成。引數方面，電動機總功率240N・m，總扭矩530N・m。百公里加速時間為6.5秒。
純電綜合續航180km，快充模式下可在30分鐘內充電80%。另外還有一個45升的油箱。
安全配置方面，全部標配：防抱死制動（ABS）、制動力分配（EBD/CBC）、制動輔助（BA/EBA）、牽引力控制（ASR/TCS）、車身穩定控制（ESP/DSC）、主駕駛安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前側氣囊、側安全氣簾、膝部氣囊、胎壓監測、後排兒童座椅介面。
安全配置可以說是非常豐富的。並且理想ONE全系實現了L2級駕駛輔助功能，讓行車安全更有保障。
2021春節什麼車免過路費 春節高速幾座免過路費
高速免費通行的車輛範圍為行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。
不能適用於高速免費的車型：
第一類：全尺寸SUV和七座以上的車型。明文規定七座以下車型在春節期間是高速免費的，但是沒有全尺寸SUV和七座以上的車型，如凱迪拉克、豐田的全尺寸SUV，這些都是不能享受春節假期免費高速的。
第二類：皮卡，中國使用的大部分用皮卡來運輸貨物的，家用皮卡很少，所以皮卡需要在春節期間都是正常支付高速路費的。
第三類：計程車，計程車屬於運營類的車。即使你計程車在新年期間沒有拉客人，只要計程車上了高速，仍然收高速費。
第四類：麵包車，麵包車一般都是超過7個座位的，所以即使麵包車可能作為一種私家車，但也不能享受高速免費優惠。
哪些車不能上高速公路行駛？
行人和非機動車輛不得進入高速公路。對於拖拉機、輪式專用機動車、鉸接式客車、全掛拖斗車，以及其他設計最高時速低於每小時70公里的機動車，都不能進入高速公路。
另外，即使非上述限制種類的機動車設計最高時速超過了每小時70公里，但其實際行駛速度沒有達到每小時60公里的，也不得在高速公路內行駛。
高速公路應當表明車道的行駛速度，雖然達不到每小時60公里車速的車輛不得進入高速路，但並非在高速路上可以以任意的高速行駛。為確保安全，法律還是作出上限規定，最高時速不得超過每小時120公里。
但具體來說，不同種類的機動車，出於對機動車本身效能安全的考慮，對其最高車速作出不同規定。在高速公路上行駛的小型載客汽車，最高時速不得超過每小時120公里，摩托車不得超過每小時80公里。其他機動車輛不得超過每小時100公里。
嚴禁在高速公路上相互飆車，禁止超載。注意保持車距，留心檢視路旁的警示標誌和指示牌。如車輛在高速公路上發生故障，一定要把車停在緊急停車帶內，開啟危險報警閃光燈，並在後方來車方向150米外放置警示標誌，必要時撥打求救電話。
上高速注意什麼？
1、上高速公路要注意留意告示牌，高速公路收費口處通常設有交通情況告示牌，主要介紹路上交通概況及天氣變化等，在上高速公路前應予以關注。
2、透過收費口駛向入口匝道時，要注意限速在40公里/小時以下，而且不得超車，同時開啟轉向燈並注意主幹道上車流的動向，直到進入加速車道時再行加速。要充分利用加速車道至末端再進入主幹道，不可提前進入主幹道後再緩緩加速，進入主幹道後關掉轉向燈。在進入主幹道時，還要注意轉動方向盤不宜過急，轉動量不宜過大。