法拉利ff定位於2門4座硬頂跑車，是法拉利旗下的一款超級跑車。
法拉利ff這款車型已經成為經典，何為經典，意思就是這款車已經停產，最後一款車型是2012款。
2011年1月，2012款車型上市，共有一款車型，這也成為了這款車的絕唱，售價為530.08萬元。
2012款法拉利ff採用中置四驅的驅動方式，四驅形式為全時四驅，中央差速器為多片離合器。
2012款法拉利ff的長、寬、高分別為4907mm、1953mm、1397mm，軸距為2990mm。
2012款法拉利ff的標準配置有：
1、安全配置：
主/副駕駛位安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、安全帶未系提醒、後排兒童座椅介面、胎壓監測、零胎壓繼續行駛、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制。
2、輔助配置：
前/後駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、懸架軟硬調節、前橋限滑差速鎖、運動外觀套件、鋁合金輪圈、發動機電子防盜、車內中控鎖等。
法拉利ff是法拉利第一款四驅跑車，也是法拉利推出的效能最強、功能最全的四座跑車，是一次真正的創新。
法拉利ff在2011年3月舉辦的日內瓦車展上首次亮相，由著名設計師賓尼法利納設計。這裡的ff是英文FerrariFour的縮寫，代表著四座和四驅。
一、外觀：
法拉利ff的長、寬、高分別為4970mm、1953mm、1379mm，軸距為2990mm。
法拉利ff替代的是法拉利612Scaglietti，但是外觀設計並不相似。法拉利ff前臉的攻擊性更強，看起來更加的彪悍。
前臉採用了鍍鉻裝飾的“U”型大嘴，大燈的設計採用“L”形設計，比較犀利、深邃。側面有著凸出的發動機進氣口罩，尾部的話，它的擾流器設計比較另類。
整體來看，使用的線條比較多，而且線條比較凌厲，凹凸感隨處可見，肌肉感很強，攻擊性很強。
二、動力：
法拉利ff搭載了6.25LV12發動機，匹配了7速雙離合器變速箱，並採用了很多提升燃油效率的措施。
在2009年法蘭克福車展上推出，標誌著法拉利在其原有中後置發動機跑車的基礎上實現了重大飛躍。法拉利458，以義大利命名，意為這部車濃縮了義大利造車的精華，不僅外觀優美，還是不斷挖掘新技術的載體。458指的是4、5升、8缸發動機。458的誕生不僅是法拉利的驕傲，更是所有義大利人的榮耀。成為頂尖的超級跑車並不是簡單的加大馬力，調硬懸掛那麼容易，法拉利458有著文藝復興時期的藝術氣息，又有著現代化汽車工業的優秀成果，它的整體造型完全顛覆了過去法拉利跑車給人的既有印象，充滿了前所未有的束煒式未來感。