男裝摩托車打不著火怎麼解決

　　1、在啟動之前，先檢查摩托車開關有沒有開啟，油箱內有沒有汽油。

　　2、在火花塞與氣缸體之間能產生5~8毫米長的火花，並且可以聽到放電聲。在此同時火花塞中心電極與側電極之間0.7毫米的間隙中也能產生火花。這種情況說明高壓點火電路是正常的。如果發動機仍然不能運作，那麼檢查點火提前角是否正確。如果點火提前角正確，說明高壓點火系統沒有問題。那麼應該從油路或其它部分考慮發動機無法啟動的原因 。

　　3、在火花塞與缸體之間能產生5~8毫米火花，但是火花塞中心電極與側電極間沒有火花產生，而在中心電極內部有火花產生。此種情形說明高壓點火電路是正常的，只是火花塞內部積炭嚴重或火花塞絕緣體被擊穿。只需換一個新的火花塞，發動機便能啟動。

　　4、火花塞與缸體之間產生的火花的長度只有2~3毫米。這時需要先檢查一下斷電器白金觸點的間隙，如果在0.25~0.5毫米之間，應該認為正常（一般要按生產廠產品說明書中的規定進行調整）。然後用細砂布打磨觸點數十下，再用乾淨抹布蘸汽油擦觸點表面。接著啟動發動機數次，啟動的同時仔細觀察斷電器觸點間火花的大小。如果火花很大，則是與觸點並聯的電容器出問題了。換上新電容器便可以啟動；若火花很小，表明高壓線圈或高壓引出線被擊穿。

　　5、這時可取下磁電機高壓收出線，讓螺絲刀頭部離線圈高壓引出端5~8毫米，裸體部分接觸車體的導電部位，再啟動發動機。如果在螺絲刀與線圈高壓引出端間產生火花，並聽到放電聲，則表明高壓線圈是好的，只是高壓引出線被擊穿。換一根好的高壓線，摩托車便可以啟動。若是高壓線圈被擊穿，則必須及時更換新的。

　　6、在火花塞與氣缸體之間沒有火花產生，需要看一下在啟動時斷電器觸點間是否有火花產生，如有火花產生，可按第3步處理。如果沒有火花，則表明點火電路初級（低壓部分）有問題。

　　7、如果按照以上方法無法解決問題，那就需要把愛車推進摩托車修理鋪了。

　　1、帶啟動杆的車型啟動方法

　　冬季由於氣溫降低，這個時候應先將風門開啟，阻斷空氣攝入量，讓缸體內的汽油霧化變濃，之後空踩幾次啟動杆開啟電門。要注意順序，否則容易淹了火花塞。如發現火花塞被淹，可以試著將油門擰到底，連續的踩幾次啟動杆就能解決；如還是無法啟動，就需要拆下火花塞進行清洗了。

　　2、電啟動車型啟動方法

　　如電瓶沒電了，需要推到坡上掛擋，待速度起來之後，快速的松離合點火即可啟動；如是在平坦的道路，而且一個人的情況下，先開啟風門，直接掛三檔打火，點火兩三次就能啟動車輛。

　　都是利用摩托車自身的速度，帶動變速箱齒輪點火的原理。

　　1、天氣冷了，摩托車放置不騎，要注意一個月給電瓶充一次電。因為電瓶沒電了，容易壞，車子往往不是騎壞的，而是放壞的。

　　2、冬天可以考慮換專用機油。隨著溫度的降低，潤滑油的粘度增大，流動性變差，發動機的啟動阻力增加，使用同樣的電力和人力來啟動發動機時，曲軸連桿機構的轉動速率降低，氣缸內混合氣所受的壓縮力不足，也不易啟動。

　　3、女式踏板車，一般都是電子風門，冬天天氣冷，啟動時候，一般要風門配合加濃，不排除你的電子風門壞掉了，沒有起到加濃狀態，這樣夏天很正常，冬天就不好啟動。

　　4、怠速過低，這樣也影響啟動的，可以適當調高一點怠速，踏板車沒有轉速，可以調動到不會自動走，又能輕易著車，怠速比較穩定為準。

　　5、點火能量不足，國產的踏板車，基本上是交流點火器，夏天油氣容易點燃，冬天有點困難，可以考慮換能量強點的直流點火器或者增加火花增強器等裝置。