疲勞駕駛機動車撞死人的，如果肇事者承擔全部或者主要責任的，肇事者會構成刑事犯罪，按交通肇事罪追究刑事責任。
【法律依據】
《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條：交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的;
(二)死亡三人以上，負事故同等責任的;
(三)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，並具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
(一)酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的;
(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的;
(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;
(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;
(五)嚴重超載駕駛的;
(六)為逃避法律追究逃離事故現場的。
闖紅燈撞死人，如果交通事故認定責任書認定駕車人負全責或者主要責任的，構成交通肇事罪，依法要追究刑事責任，要坐牢的。
《刑法》第一百三十三條規定，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。
正常行駛撞死人需要賠償，但是不用坐牢。但若是駕駛員違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人死亡的，構成交通肇事罪，處三年以下有期徒刑或者拘役。
【法律依據】
《刑法》第一百三十三條規定，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。
超速是是指駕駛員在駕車行駛中，汽車的行駛速度超過法律、法規規定的速度。汽輪機超速事故是由於汽輪機在調速和保護系統故障及本身的缺陷造成的重大惡性事故。
超速違反交通運輸法規，事故因超速造成的應當承擔相應法律責任坐牢。
《刑法》第一百三十三條規定，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡 ...
交通事故撞死人承擔主要責任或者全部責任的，就要被追究交通肇事罪的刑事責任。
根據《中華人民共和國刑法》規定，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸緻人 ...
開車撞死人判不判刑，關鍵看行為人是否違反交通運輸管理法規，對這場交通事故是否有責任，具體需結合案件事實情況，具體量刑一般需要考慮是否有自首、立功、退贓退賠、諒解、前科劣跡、累犯等等情節；是否構成預備犯、未遂犯、中止犯、從犯、脅從犯等等情節；是否存在未成年人犯、防衛過當、避險過當的情節。
法律依據：
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開車撞死人是需要坐牢的。因為根據我國《刑法》規定可以知道，如果違反了交通運輸管理法規，從而發生重大交通事故，導致受害人死亡、重傷或者公共財產、私有財產遭受重大損失的，需要判處三年以下有期徒刑或者拘役。其中，發生重大事故包括了三種情況：第一種情況是死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；第二種是 ...
交通事故撞死人並不一定就要承擔刑事責任，不一定構成交通肇事罪，關鍵在於有幾人在事故中死亡，司機在此次事故中應負什麼責任，責任大小對刑事責任的承擔也是有影響的，所以開車撞死人承擔坐牢與否不能一概而論，要根據事故大小和責任分配判斷。
【法律依據】：
《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若 ...
開車撞死人，是否構成交通肇事罪，還要根據責任認定書來判定。違反交通法規，致使死亡一人或者重傷三人以上負事故全部或者主要責任的才構成交通肇事罪。否則，只是交通事故。
【法律依據】
《刑法》第一百三十三條：違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有 ...
如果肇事者負事故主要或全部責任或者死亡三人以上，負事故同等責任，就構成犯罪會坐牢。反之如果肇事者不存在上述情況，則不構成犯罪，自然也就不需要坐牢。
【法律依據】
《刑法》第133條，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通 ...