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開車在高速上撞死人需要坐牢嗎

開車在高速上撞死人需要坐牢嗎

  如果肇事者負事故主要或全部責任或者死亡三人以上,負事故同等責任,就構成犯罪會坐牢。反之如果肇事者不存在上述情況,則不構成犯罪,自然也就不需要坐牢。

  【法律依據】

  《刑法》第133條,違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸緻人死亡的,處七年以上有期徒刑。

開車意外撞死人需要坐牢嗎 撞死人主責沒有諒解書判多久

  開車意外撞死人要不要坐牢是分情況看待的,如果沒有肇事逃逸,第一時間報警處理,並積極配合及賠償,會分情況進行判刑的,還得分是誰的責任,不同情況不同對待,是需要進行協商處理的。

  開車意外撞死人需要坐牢嗎

  如果開車出現交通事故後造成人員死亡的,並且對於事故責任負有主要責任或者全部責任的這種情況下就已經構成了交通肇事罪,因此是需要被判刑,並且也是要坐牢的。

  根據我國刑法中的相關規定,如果違反交通運輸管理法規的,因而造成了重大事故,致人員重傷死亡,或者使公司財產遭受重大損失的,一般情況下會被判處三年以下有期徒刑或者是拘役。其中對於交通運輸肇事逃逸後或者有其他特別惡劣情節的會被判處三年以上7年以下的有期徒刑,如果說因為肇事逃逸緻人員死亡的,一般情況下會被判處7年以上的有期徒刑。

  所以由以上刑法的相關規定可以知道開車意外撞死人,根據相關責任的判定,如果出現致人員死亡的重大事故,這種情況下會被判刑坐牢,並且很有可能會被判處三年以下的有期徒刑或者是拘役。對於判處三年以下有期徒刑或者拘役的情況,第一就是死亡一人或者是重傷三人以上,負事故全部責任或主要責任的。

  駕車撞死一人要判刑嗎

  在駕駛機動車的過程中發生交通事故,在這場事故中造成一人死亡的情況下,是否需要判刑,對於這種情況需要分為兩種情況而定,第1種情況就是交通肇事者在行事的過程中沒有違法行為是存在意外事故導致被害人死亡的。

  第2種情況就是,交通肇事者違反了交通運輸的規定,造成了交通事故並且致人死亡,這種情況下雖然有過錯情節,或者是故意撞死人,都算是違反了刑法,是需要坐牢的。

  所以總的來講,駕車撞死人就會按照以上兩種情況進行分析,如果說違反了第2種情況,就需要根據我國的法律法規進行判刑,如果是出現了重大交通事故,致人重傷死亡,或者使公私財產遭受重大損失的,會被判處三年以下有期徒刑或者是拘役,如果存在逃逸或者是其他特別惡劣情節的,就會被判處三年以上7年以下有期徒刑。

  撞死人主責沒有諒解書判多久

  一般發生交通事故造成人員傷亡的話,就有可能會涉及刑事責任。如果對方家屬願意出具諒解書的話,那麼可能會減輕處罰。如果沒有諒解書的話,那麼就會嚴格的按照法律來進行判決。致人死亡而且是主要責任,沒有諒解書應該會判決三年以下的有期徒刑或者拘役。

開車不小心撞死人要坐牢嗎

  正常行駛撞死人需要賠償,但是不用坐牢。但若是駕駛員違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人死亡的,構成交通肇事罪,處三年以下有期徒刑或者拘役。

  【法律依據】

  《刑法》第一百三十三條規定,違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸緻人死亡的,處七年以上有期徒刑。


高速撞死有責任

  如果機動車在封閉式的高速公路上正常行駛,發生撞死人的情形應注意二者是否存在過錯,在該次交通事故中雙方應如何承擔責任。一般有以下兩種情形:   (1)因行人違反規定進入高速公路規制範圍引起交通事故的,則應當由行人承擔主要或全部責任。   (2)行人因機動車出現故障或者其他合理因素出現在高速公路應急車道的,發 ...

正常行駛撞死需要坐牢

  正常行駛撞死人需要賠償,但是不用坐牢。   《中華人民共和國道路交通安全法》第五十三條規定:機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不 ...

闖紅燈撞死坐牢

  闖紅燈撞死人,如果交通事故認定責任書認定駕車人負全責或者主要責任的,構成交通肇事罪,依法要追究刑事責任,要坐牢的。   《刑法》第一百三十三條規定,違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處 ...

超速撞死坐牢

  超速是是指駕駛員在駕車行駛中,汽車的行駛速度超過法律、法規規定的速度。汽輪機超速事故是由於汽輪機在調速和保護系統故障及本身的缺陷造成的重大惡性事故。   超速違反交通運輸法規,事故因超速造成的應當承擔相應法律責任坐牢。   《刑法》第一百三十三條規定,違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡 ...

交通事故撞死坐牢

  交通事故撞死人承擔主要責任或者全部責任的,就要被追究交通肇事罪的刑事責任。   根據《中華人民共和國刑法》規定,違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸緻人 ...

疲勞駕駛撞死坐牢

  疲勞駕駛機動車撞死人的,如果肇事者承擔全部或者主要責任的,肇事者會構成刑事犯罪,按交通肇事罪追究刑事責任。   【法律依據】   《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條:交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:   (一)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全 ...

撞死坐牢

  開車撞死人判不判刑,關鍵看行為人是否違反交通運輸管理法規,對這場交通事故是否有責任,具體需結合案件事實情況,具體量刑一般需要考慮是否有自首、立功、退贓退賠、諒解、前科劣跡、累犯等等情節;是否構成預備犯、未遂犯、中止犯、從犯、脅從犯等等情節;是否存在未成年人犯、防衛過當、避險過當的情節。   法律依據:   ...