發動機下護板的壞處和好處

　　發動機下護板的壞處和好處具體如下：

　　1、好處：發動機護板是為各種車型個性化定製的引擎防護裝置，經過一些凸凹不平、有泥水的路面時，護板能很好的保護髮動機不受撞擊以及地上的泥巴濺滿發動機，而且能儘量避免在出行的過程中出現因為外界因素導致發動機損壞的汽車拋錨。

　　2、壞處：護板是鐵質的，長時間過後會生鏽不利於汽車的執行，而且一旦固定螺栓鬆動或者護板碰撞油底殼，汽車會發出很大的噪音，難以忍受。

　　從這6點來看：適合安裝、材質問題、共振噪音、強度測試、散熱通風、下沉技術，這六個方面都做得好那就是一塊好的發動機保護板。 在安裝方面，一定要根據原車底盤設計，專車專用，裝上後版型精準，完美貼合，設計要合理，安裝簡單快速。 在材質方面，最好是合金塑鋼作為材料，這種材質是近幾年才研發出來的，具有高強度、高韌性、耐高低溫的特性，防刮耐磨絕不生鏽不腐蝕。 在共振方面，做得最好的是金科的合金塑鋼發動機保護板，自主研發的護板本身不會產生共振和異響，也就是說不會產生噪音。 在強度方面，新型的合金塑鋼材料，由美國技

　　1、油底殼襯墊損壞或螺絲鬆動漏油;

　　2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或鬆動漏油;

　　3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲鬆動漏油;

　　4、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油;

　　5、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油;