1、當然有用，但效果相對有限。發動機內部清洗劑能夠清洗發動機油道內殘留的髒汙油泥，同時在一定程度上還能夠清潔活塞環及環槽內的積碳，對發動機有著實際的養護作用。
2、但由於其存留至發動機潤滑系統內的時間較短，同時再加之這種免拆清洗方式的缺陷，所以發動機內部清洗劑的作用相對有限。
1、能夠高效清潔引擎內部的積碳，膠質和其他有害物質。
2、能夠防止組合，清除舊機油形成的油膜和油泥，以免降低新機油的效能。
3、能夠提升發動機的功效，進而降低噪音，也可以減少燃油及機油損耗。
4、能夠中和引擎內部生成的長期有害的酸性物質。
5、能夠清潔曲軸箱PVC閥。能夠清潔液壓挺杆和氣門挺杆。
6、能夠潔淨髮動機的潤滑系統，降低發動機溫度，增強機油流動性，提升潤滑效能。能夠避免發動機燃燒機油。
7、發動機內部的清洗劑使用非常的簡單，不用拆解發動機就可以對發動機的內部進行養護、清洗，發動機的內部清洗。
發動機內部清洗有必要做。全面清洗發動機艙時，可以對汽車的發動機艙有更好的瞭解，尤其是對發動機表面、線路表面、塑膠橡膠等部分進行清洗後，可以讓發動機快速的散熱，起到保護髮動機艙內線路的作用。車一般在行駛1萬到2萬公里時就應該對節氣門進行清洗。在清洗節氣門時，首先要拆除進氣喉管，露出節氣門，拆掉電瓶負極，關閉點火開關，把節氣門翻板扳直，往節氣門內噴少量“化油器清洗劑”。
發動機內部清洗劑是解決潤滑系統內部形成油泥、膠質、積碳、漆膜、汙垢等沉積物的問題而研製的產品，它由清洗能力非常強的多種成分組成，是一種能對潤滑系統內部系統進行自動清洗的新增劑。將發動機內部清洗劑加入到發動機曲軸箱內，在發動機運轉中隨著機油流動，即可完成清洗過程，會使膠質溶解，使黏結到一起的沉積物變得疏鬆， ...
發動機內部清洗劑的害處是清洗下的積碳物質會堵塞機油集濾器，對發動機造成嚴重傷害；而且還會導致油路堵塞和潤滑不良現象，甚至會出現燒瓦。
發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機、外燃機、噴氣發動機、電動機等。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。 ...
將發動機內部清洗劑一瓶倒入機油箱中，怠速運轉5-10分鐘後（若發動機久未清洗，可適當延長清洗時間），將發動機內加入清洗劑的舊機油排空，更換機油過濾器，加入新機油即可，4缸車用一瓶，6缸車用兩瓶。
通常情況下，行駛1.5-2萬公里就得可做一次清洗，對於長期使用半合成機油、礦物油的發動機，應該適當縮短清洗 ...
1、發動機缸內清洗：發動機缸內清洗是發動機的內部清洗比較簡單的方法，新車建議在4-6萬公里之間進行一次，一般都是在車輛保養前在舊機油里加入清洗劑，啟動汽車，讓發動機透過活塞的往復運動進行清洗，一段時間後熄火，更換機油。車主可以選擇一個比較穩妥的方法，在放完機油之後，用一種具有吹風能力的機器接入機油格介面， ...
以常用汽車的發動機為例，具體清潔方式如下：
1、發動機缸內清洗：
發動機缸內清洗是發動機的內部清洗比較簡單的方法，新車建議在4-6萬公里之間進行一次，一般都是在車輛保養前在舊機油里加入清洗劑，啟動汽車，讓發動機透過活塞的往復運動進行清洗，一段時間後熄火，更換機油。車主可以選擇一個比較穩妥的方法，在 ...
以常用汽車的發動機為例，具體清潔方式如下：
1、發動機缸內清洗：
發動機缸內清洗是發動機的內部清洗比較簡單的方法，新車建議在4-6萬公里之間進行一次，一般都是在車輛保養前在舊機油里加入清洗劑，啟動汽車，讓發動機透過活塞的往復運動進行清洗，一段時間後熄火，更換機油。車主可以選擇一個比較穩妥的方法，在 ...
1、將發動機外部清洗劑噴在發動機艙在內的各個部件上，油泥多的地方著重多噴一些，但要避開線路及電路板部位。等待大約2分鐘左右，讓發動機外部清洗劑充分與汙垢產生反應效果。
2、使用準備好的牙刷，在所有噴試過汽車內部清洗劑的地方進行洗刷，如果淤泥較厚，這裡要用些力，不用擔心劃傷（這就是為什麼使用牙刷的原因） ...