發動機共振解決方法是：1、將全車輪胎氣壓調整穩定在標準範圍內；2、檢查輪胎、鋼圈的失圓量與偏百量，找出失圓車輪並標出高點，對失圓輪胎進行位置調整，並將兩個失圓輪胎的高點叉開90度安裝，進行路試檢驗。如果出現發動機共振問題，請儘快進行汽車整體檢查調整，發動機共振涉及零部件、接合處理和調教等綜合問題，問題車輛建議儘快進站檢測維修。
發動機共振解決方法是：1、將全車輪胎氣壓調整穩定在標準範圍內；2、檢查輪胎、鋼圈的失圓量與偏百量，找出失圓車輪並標出高點，對失圓輪胎進行位置調整，並將兩個失圓輪胎的高點叉開90度安裝，進行路試檢驗。如果出現發動機共振問題，請儘快進行汽車整體檢查調整，發動機共振涉及零部件、接合處理和調教等綜合問題，問題車輛建議儘快進站檢測維修。
首先要更換新的發動機機腳墊，接著對底盤元寶梁連線點進行調節，再對發動機整體進行一次全面的維護和保養，最後對發動機前橋進行降音減震的處理，即可降低發動機共振。
共振這個詞是一個物理上的專業術語，是指在特點的頻率下，系統以更大的振幅在進行振動。而在汽車上，能夠引起發動機共振的原因是比較多的。但首先要將共振與異響進行區分判斷，共振是指震動感，而異響是一種噪音。造成發動機共振的原因，比較常見的有4種，第一種是由於車輛經過了較長的使用後，發動機內的橡膠部件由於在高溫的工作環境下，形成了老化而引起的共振，甚至會發出類似摩擦的響聲。第二種情況則是由於發動機缺缸，第三種是由於發動機護板安裝不當，第四種情況是由於怠速系統出現問題。可以逐一進行比對和排查，解決發動機共振的問題。
1、將車安全駛離道路並停在安全的地方，將變速器設定在“P”檔並施加駐車制動，開啟危險警告燈，如果在使用空調則將其關閉。
2、如果從發動機蓋的縫隙中有水蒸汽冒出，應將發動機蓋開啟，保持發動機運轉狀態。
3、確認散熱器風扇是否正常運轉。
4、水溫表指標下降以後，將發動機熄火。
5、發動機冷卻下來以後，將水箱蓋開啟，確認散熱器及儲液罐冷卻水的水量，散熱器部分是否已經很髒，是否附有汙垢。
6、如果冷卻水不足，請給散熱器和儲液罐補充冷卻水。如果沒有冷卻水，作為應急，應補充水。