發動機積碳的解決方法

　　1、提高換擋的轉速：轉速換擋，就是常說的拖擋”，車子容易爆震，汽油燃燒不充分導致積碳。但人為提高換擋轉速也沒有必要這樣會提高油耗，並且造成離合器磨擦片過早磨損。所以，手動擋的車，1.6～2.0L排量的，2000轉左右換擋是比較經濟實惠的，沒必要提高；而自動擋的車，注意不要猛加油門。

　　2、不要長時間怠速，停車開空調會造成積碳：不要讓車輛長時間處於怠速狀態，尤其不要長時間怠速開空調是對的。水溫在85~90℃，發動機會處於最佳工作狀態，否則汽油燃燒不充分，積碳就多。從這個道理上說，早上長時間熱車，發動機溫度上升很慢，也會造成積碳。

　　3、燃油新增劑：燃油新增劑是直接加在油箱裡，能讓汽油燃燒的更充分！主要作用是靠配方和新增劑中的成分來彌補燃油自身品質不足而導致的車輛問題，從功能上來看，有些燃油新增劑中的胺類物質可以清潔發動機系統中長時間累積的積碳物質，經常使用可以抑制積碳產生，減少因積碳導致的發動機異常，還有些燃油新增劑可以一定程度上改善燃油的辛烷值，減少或消除因為燃油辛烷值不足導致的發動機爆震。

　　4、加高標號的汽油可以減少積碳：積碳主要是汽油中的雜質，以及空氣中的灰塵顆粒，在燃燒室沉澱下來形成的。標號高的汽油，相對雜質少一些，有條件的話使用高標號汽油，確實對發動機有好處。

　　5、跑高速可沖掉積碳：跑高速，確實可以利用氣流對氣道的沖刷，沖掉一部分積碳。所以，如果正好出門有走高速、國道兩種選擇的話，不妨選擇拉一回高速。

　　6、預防勝過維修：積碳還是預防為主：不要用假的劣質的潤滑油，到正規修理店做保養。選用好的燃油新增劑，經常使用對清除積碳有很大作用！另外養成良好的駕駛習慣也很重要，比如不要猛加油門，不要長時間怠速。

　　7、汽車駐車時掛空擋猛加油門：理論上說，怠速猛加油門是會沖掉一些積碳，但這種方法不推薦。首先是浪費汽油，汙染環境；其次，空轉對發動機不好。尤其是轉速達到4000轉以上，如果不是跑在路上，沒風吹進去對發動機進行降溫，會對發動機有所影響。實在想靠空氣流動沖掉積碳的，還是去跑高速吧！

　　1、用專用清理積碳的燃油寶清理積碳，是非常有效的一種辦法。尤其是對於燃燒室內的火花塞和噴油嘴積碳清理，是非常有用的。不過只使用燃油寶也是不行的，因為節氣門的很多地方燃油寶是清理不到的，而這就需要先把節氣門上的積碳清理掉。

　　2、用化油清洗劑來清洗節氣門上的積碳，並且價格也不貴，自己也可以操作，操作也很簡單。就算我們去4S店的話，他們可能也會建議我們這樣做，而我們這樣做也可以節約成本，比拉高速的方式可能要方便有用。

　　1、打吊瓶，切斷燃料供應：將積碳清洗劑接入發動機噴油嘴，用清洗劑將發動機內的積碳軟化從而被燃燒排放出來。此方法只適合輕微積碳，對積碳嚴重的汽車沒有多大意義。

　　2、拆解發動機進氣支管進行清理：將發動機進氣支管拆下來，將頑固的積碳刮乾淨，清洗後重新裝車。

　　3、多跑長途或高速：車輛在熱車狀態幾乎不會產生什麼積碳吸附。與此同時，高速運轉的發動機可以將一部分積碳排出來，省油且好開。