發動機冷卻系統如何保養

　　1、冷卻水的選用:要選用硬度低的河水,如井水,要進行煮沸軟化後進而用,最好使得用防凍液。

　　2、留心各部技術狀態:如發現散熱器漏水,要進行修理,若發現水泵、風扇旋轉有擺動或發生有響聲時,要必要修復。如發現發動機過熱,要必要降溫。

　　3、風扇皮帶緊度的檢測與調整:風扇皮帶緊度過小,不僅關係冷卻風量並且使得發動機工作負荷加大。

　　4、定期清洗水垢:發動機使得用一定時間後,水箱和散熱器內會沉積水垢而關係散熱,所以要定期進行清洗。

　　1、冷卻水的選用:要選用硬度低的河水,如井水,要進行煮沸軟化後進而用,最好使得用防凍液。

　　2、留心各部技術狀態:如發現散熱器漏水,要進行修理,若發現水泵、風扇旋轉有擺動或發生有響聲時,要必要修復。如發現發動機過熱,要必要降溫。

　　3、風扇皮帶緊度的檢測與調整:風扇皮帶緊度過小,不僅關係冷卻風量並且使得發動機工作負荷加大。

　　4、定期清洗水垢:發動機使得用一定時間後,水箱和散熱器內會沉積水垢而關係散熱,所以要定期進行清洗。

　　汽車發動機冷卻為強制迴圈水冷系統，即利用水泵提高冷卻液的壓力，增強冷卻液在發動機中迴圈流動。強制迴圈水冷系統結構包括水泵、散熱器、冷卻風扇、節溫器、補償水桶、發動機機體和氣缸蓋中的水套以及其他附屬裝置等。有些高速跑車上也同時採用水冷系和風冷系兩種系統。