發動機多久清洗一次

　　發動機清洗的目的是為了清洗積碳，車子沒有積碳的話完全沒必要清洗。四五萬公里清洗一次就行。當然瞭如果積碳多的話，是需要清理的（積碳多會出現發動機點火不良、車身抖動等現象）。

　　清洗時間與你平時對發動機的保養好壞有關。一般勤換機油，空氣濾芯。不長劣質燃油，用不著去做發動機清洗。你可以看一下消聲器排氣口，用手摸裡面只要沒有過多積碳.手指不發黑，說明發動機燃燒正常，不會發生積碳現象。

　　動力不如以前是正常的，這是機件磨損導致的。還有，保持油路乾淨順暢很關鍵，目前國內的汽油含雜質較多，建議長期使用汽油新增劑。

　　六個月。在汽車的使用過程中，在發動機表面會產生一種叫做油泥的東西，很大程度上，增大了發動機發生自燃的機率。同時，也不容易發現線束表面的問題。

　　發動機表面覆蓋汙物，會影響發動機的散熱，導致發動機艙溫度過高，一方面影響發動機的使用壽命，另一方面會加速發動機艙內部部件如線束等的老化，構成安全隱患。

　　機油雖然有清潔作用，但是油泥一旦產生，更換機油時也不會隨之排出，更會汙染新的機油。這些汙漬更能腐蝕一些橡膠件，闢如油封等部件，造成發動機的密封性不嚴，機油滲漏，出現燒機油的現象，有時會出現冷啟動或急加速時冒藍煙，嚴重情況下，甚至需要拆解發動機進行維修。要知道，發動機一拆開，這輛車就算是過了大修，會貶值的很厲害。

　　對於發動機內部油泥，無需過度緊張，新車、里程數不高的車沒有必要清潔，但也不可放任不管，一些3-5年的車，或者里程數5萬的車，還是需要對發動機進行清潔。就在要更換機油的時候清潔就可以，這樣怠速運轉後排出廢棄機油，可以馬上更換新機油，清潔的同時也避免了新機油的汙染。

　　1、汽車一般是使用2年或行駛到4W公里的時候需要清洗下發動機積碳。先了解下什麼是積碳：汽油在氣缸內燃燒不充分所導致的在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內壁等部件中的物質殘留，然後經過發動機反覆的高溫作用下所產生的黑色膠質物，稱之為積碳。

　　2、積碳對汽車發動機的危害，長時間不清理積碳，就會造成汽車發動機動力下降、費油、發動機異響、怠速不穩等情況的發生。

　　3、如果是新車的話，出現發動機動力不足、油耗偏高等情況，那麼建議清洗節氣門或者做個汽車內窺鏡看看到底是不是積碳所導。