發動機廢氣管噴機油是怎麼回事

　　相信很多有車一族的朋友，都有遇到過發動機廢氣管噴機油這個現象。但對於一些沒有經驗的車主來說，可能不知道發動機廢氣管噴機油是怎麼回事，那麼下面就給大家講解一下吧。

　　發動機廢氣管噴機油，很可能是因為曲軸通風閥出現老化了，或者是活塞、缸套、活塞銷和活塞環出現故障，從而失去原有的密封效果，導致噴機油的現象。

　　其次，也可能是因為氣門杆和氣門導管之間磨損得比較嚴重，從而產生過大的間隙，以致於出現下竄機油的情況。至於怎麼維修，這時候就需要找到受損的位置，然後將其更換即可。可別等到出現拋錨的情況才開始注意，到時候的後果可以說是不堪設想的。

　　當然，有些車型是因為本身的設計存在缺陷，以致於廢氣管噴機油，但基本是不會造成什麼影響的。那如果噴機油較為嚴重的話，肯定是不正常的，需要按照上述所說的進行排查。但不管是哪一種故障因素引起，我們最好還是交給專業人員來處理吧，畢竟這個過程需要逐一排除，而且拆裝的時候是不允許出現任何猜錯的，否則會造成不一樣的麻煩。

　　1、到底柴油機廢氣管噴機油是什麼原因呢，相信對於一些沒有經驗的車主來說，肯定是一大難題。其實吧，影響要素是有分很多點的，下面我們就給大夥們解答一下吧。

　　2、柴油機廢氣管噴機油，很可能是因為曲軸通風閥出現老化了，或者是活塞、缸套、活塞銷和活塞環出現故障，從而失去原有的密封效果，導致噴機油的現象。其次，也可能是因為氣門杆和氣門導管之間磨損得比較嚴重，從而產生過大的間隙，以致於出現下竄機油的情況。至於怎麼維修，這時候就需要找到受損的位置，然後將其更換即可。可別等到出現拋錨的情況才開始注意，到時候的後果可以說是不堪設想的。

　　3、當然，有些柴油車型是因為本身的設計存在缺陷，以致於廢氣管噴機油，但基本是不會造成什麼影響的。那如果噴機油較為嚴重的話，肯定是不正常的，需要按照上述所說的進行排查。但不管是哪一種故障因素引起，我們最好還是交給專業人員來處理吧，畢竟這個過程需要逐一排除，而且拆裝的時候是不允許出現任何猜錯的，否則會造成不一樣的麻煩。

　　1、廢氣管子噴油，基本上最有可能的還是PCV閥故障！也就是曲軸箱通風系統出問題了。

　　2、最簡單的排查方法是：直接拔出機油尺，看看有沒有機油，從油尺的插入管那裡往外噴。如果有，那百分百說明PCV閥壞了。

　　3、因為發動機工作時都會有高壓廢氣竄入曲軸箱，所以曲軸箱裡壓力很大。為了曲軸箱的安全，這部分廢氣就要透過PCV系統進入發動機重新燃燒掉。這也是為了環保。

　　4、但如果PCV閥壞了，曲軸箱裡的高壓廢氣無處可去，那就只能從管道里往外噴了。這還是比較容易排查的。