1、拉缸判斷。有異響，無力，有廢氣，也就是下排氣，費油無力開後熄火難啟動。
2、造成拉缸的原因十分複雜，有設計方面的原因，如材料的選配，間隙大小的確定，裝置的安裝對中等的是否恰當，結構佈置是否合理，表面粗糙是否適宜，潤滑冷卻的安排是否完善等。
3、從管理的角度，則可能是下列原因造成的。氣缸潤滑不良，磨合不夠充分，冷卻不良，活塞環工作不正常，燃用劣質燃油，修理裝配錯誤。
氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失；可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱爆炸；潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油現象發生；排氣管冒煙嚴重；發動機噪聲異常；發動機不能正常工作甚至熄火。
汽車拉缸現象有如下：
1、氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。
2、可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱爆炸。
3、潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油現象發生。
4、排氣管冒煙嚴重；發動機噪聲異常。
5、發動機不能正常工作甚至熄火。
汽車拉缸以後，汽車在行駛過程中會出現行駛困難的現象，發動機的水溫會升高，發動機轉速不穩定，還有可能導致汽車熄火。
汽車拉缸以後，發動機不正常工作，汽車就會出現加速困難的情況，發動機水溫的正常工作溫度是90℃左右，汽車拉缸之後，發動機的水溫會瞬間升高，將會造成發動機活塞、活塞環以及缸體過度熱膨脹，氣缸與 ...
柴油機拉缸的現象：常見柴油機出現拉缸後，轉速下降，功率減小，嚴重時會自行停車。停車後搖車困難或搖不動車；柴油機發出沉重的不正常聲音；冷卻水溫度、汽缸溫度、機油溫度明顯升高；曲軸箱冒煙，可嗅到油焦味等現象。
原因：
1、大修時裝配不當引起拉缸。
2、氣濾清器不好，易造成發動機的過度磨損，甚至引發 ...
1、拉缸發生的時候，車子有頓挫感，並且發動機有很大的異響，轉速也會變低，動力明顯下降。 過去，拉缸發生後需要鏜缸，也就是把缸擴大，將磨損的地方鏜掉。鏜缸後就要用加大活塞，標準的活塞不能再使用了。 現在不再鏜缸，而是更換缸套、活塞、活塞環。 拉缸是比較嚴重的損壞。
2、拉缸是指活塞與汽缸相互運動造成嚴重 ...
1、發動機冷卻系因洩漏、缺水，未能及時補充而造成發動機過熱；
2、活塞環斷裂，刮傷缸壁；
3、活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁；
4、活塞環因積碳卡死在環槽內，喪失密封作用；
5、活塞銷外出，刮傷缸壁；
6、氣缸內進入異物；
7、活塞與缸壁配合間隙過小；
8、活塞銷裝配過緊，引起活塞變 ...
發動機拉缸和機油有著很大關係，如果是機油嚴重缺失或質量差，那麼機油雜質就會比較多，發動機不能得到充分的潤滑，這樣就容易造成拉缸現象。
發動機拉缸，是指氣缸內壁在活塞環的運動範圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷，嚴重時發生熔著性磨損，造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。拉缸是發動機的一種重大事故。拉缸的 ...
1、撞壞的地方是肯定可以賠的，就是拉缸能不能賠要看界定是直接損失還是間接損失，間接損失是不賠的
2、你是掛到很久了才發現水箱漏水然後拉缸，還是一掛到就馬上發現了，如果是一掛到馬上發現了，馬上採取靠邊停車措施，而造成這個拉缸應該可以賠，因為你停在高速路中間屬於違章停車，如果被人家撞了損失會更大，保險有一 ...
增加跟車距離。夜間行車時，一是視線不良。二是常遇危險、緊急情況，所以必須準備隨時停車。在這種情況下，為避免危險，要注意適當增加跟車距離，以防止前後車相碰撞事故。儘量避免夜間超車，必須超車時，應事先連續變換遠、近燈光告知前車，在確實判定前車讓路允許超越後，再進行超車。
嚴格控制車速。這是保證夜間行車安全 ...