鏈條過鬆會導致跳齒。導致發動機抖動，加速不良，油耗增加，嚴重的還可能會造成不能啟動。
發動機的正時鏈條雖然耐久性強，但並非終生免維護，隨著發動機的使用加上受力和磨損，時間長了就會產生拉伸，出現間隙，造成正時鏈條鬆動。正時鏈條鬆動，在執行的時候就會出現異響，鏈條還可能會出現跳齒現象，嚴重的更會損壞發動機。所以，發動機一旦發生異響，應及時檢修。
請檢視您的三包手冊上是否有正時鏈條或者發動機總成的質保期限，如果超過質保期一般來說是需要自費的。
發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。正時鏈條的工作則是靠高強度金屬鏈條，將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連線並使其保持同步運轉。因為金屬之間的高速運轉，磨損快溫度高，所以必須要設計相應的潤滑系統進行冷卻和潤滑。
“正時皮帶”或“正時鏈條”是發動機重要零部件。正時皮帶”或“正時鏈條”的主要作用是用來驅動發動機的配氣機構，使發動機的進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，來保證發動機的汽缸能夠正常地吸氣和排氣。
發動機蓋裝隔熱棉對發動機是有好處的。
1、保護機器蓋子的漆面。夏天，發動機溫度較高，風扇側面有不少熱風會吹到機器蓋子上，當車行駛幾十分鐘後，用手去摸機器蓋子和車頂就會發現，機器蓋子溫度高於車頂的溫度。這樣對機器蓋子而言，就是“烤漆”。如果現在去洗車，那麼溫差太大，機器蓋子上水就會劇烈的蒸發，冒煙。冷熱溫差大，對漆面不好。同樣，如果下雨，也一樣不好，因為雨水是冷的，溫差大。
2、如果裝了隔熱棉，那麼行駛幾十分鐘後，用手摸機器蓋子根本沒有溫度，和車身一個溫度。
1、清洗三元催化對車發動機無影響。三元清洗劑透過進氣真空管進入燃燒室燃燒後，在三元淨化器周圍建立一個高溫氧化環境，透過氧化還原反應將附著在三元催化劑表面的硫、磷化學絡合物，汽油燃燒不完全產物，變成二氧化硫、二氧化碳氣體排出。
2、從而達到清洗三元，恢復三元催化劑活性的目的。三元清洗劑能在燃燒室充分燃燒 ...
長時間怠速執行對發動機是有影響的，怠速執行時發動機內的燃燒是不充分的，這樣會導致發動機內的積碳增多。
一般經常在市區道路內行駛的汽車會面臨長時間怠速運轉的這種情況。
在市區道路內行駛時，汽車經常需要停車等紅燈，還會遇到堵車，這個時候其實對發動機是不好的。
積碳對於發動機的危害是比較大的。
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1、發動機如果長時間在怠速的情況下，節氣門開度會很小，而噴油器會噴出濃度很高的油來保證發動機運轉，因此怠速本身是要比車子跑起來或者跑高速要更容易導致積碳，長時間怠速，發動機積碳肯定會更嚴重。
2、開過車的人都心裡有數，怠速情況下，汽車的油耗相當嚇人。根據試驗，怠速三分鐘的油耗相當於一公里的油耗，也就是 ...
1、這個要看你的車的主體大梁被撞變形沒有。假如車輛主體大梁沒有變形，僅僅只是車輛的車頭外部的包圍和前保險槓等無關的部位被撞損，那麼修復後整車的效能還不會受到很大影響的。
2、要是大梁已經變形，而且修復不到位，那麼整車效能或多或少的要受到影響的。還有撞損的部位在修復過程中，鈑金師傅要用火焊或者電焊進行修 ...
發動機正時鏈條壞了，會造成發動機異響，汽車油耗增加，機油消耗增多，汽車無法啟動，動力不足，尾氣排放嚴重。正時鏈條作為汽車核心部位中不可或缺的組成部分，具有一定的裝配難度。
正時鏈條的可靠性很高，正時鏈條一般在15萬公里之內使用是正常的。理論上說，正時鏈條可以終生免維護，在實際使用的時候，正時鏈條也會產 ...
1、這個要看你的車的主體大梁被撞變形沒有。假如車輛主體大梁沒有變形，僅僅只是車輛 的車頭外部的包圍和前保險槓等無關的部位被撞損，那麼修復後整車的效能還不會受到很大影響的。
2、要是大梁已經變形，而且修復不到位，那麼整車效能或多或少的要受到影響的。還有撞損的部位在修復過程中，鈑金師傅要用火焊或者電焊進行 ...
有影響，當機油中含有過量水分時，機油的使用效能就會下降，過量的水分會在一定的條件下使機油中的部分新增劑使用效能降低甚至失效，會破壞機油的黏度，從而使機械產生異常磨損，甚至導致機器故障。
一般，當機油中含有過量水分的時候，機油會被乳化，呈現出一種乳白色泡沫狀態，遇到這種情況，為了避免對發動機的損害，我們 ...