發動機缸墊壞了的表現有哪些

　　所謂的缸墊，就是密封燃燒室和與外界的密封墊。其損壞的主要症狀是發動機無力。

　　缸墊燒蝕故障表現現象有：

　　(1)缸墊的兩缸缸沿之間燒損：發動機動力不足，汽車行駛無力、加速性差，取下空濾器，在發動機怠速時，進氣管口可聽見“啪啪’’聲。

　　(2)缸墊燒損部位與水套孔相通：水箱出現冒氣泡、開鍋，排氣冒白煙。

　　(3)缸墊燒損部位與油道相通：部分機油會竄人缸內燒蝕掉，排氣冒藍煙。

　　(4)缸墊燒損部位與外部大氣環境相通：發動機動力性差，經濟性惡化，並且從墊的破損處發出激烈的“啪啪”聲。

　　缸墊的損壞一般是水溫高、缸蓋螺絲緊固不足（缸墊質量差）、發動機過載和燃油品質差暴震造成的。原則講，新車使用3-5000公里應該檢查緊固一下缸墊螺絲，注意燃油品質和在阻力大的時候選用適當檔位，防止發動機過載，基本可以防止缸墊損壞。說明一點，一般不建議熱車更換缸墊，以防止缸蓋變形。

　　1、汽車缸墊輕微衝了的症狀為:汽車容易出現打不著火的現象。 發動機缸蓋漏氣,當缸墊出現了損壞,將導致缸蓋與缸體之間的密封不嚴,最終致使漏氣。由於油、水的洩漏,漏氣處還伴隨有油、水的噴濺,同時發出氣體摻雜液體的噴濺聲。

　　2、氣缸壓力降低，氣缸內的壓縮氣體將會從縫隙中洩漏，或洩漏處機體或竄入其他汽缸。最終導致發動機運轉既不穩定。油、水洩漏，冷卻液與機油在水泵與油泵的作用下產生一定的輸送壓力，如果缸墊損壞，將導致冷卻液與機油的洩漏，甚至竄通在一起，導致冷卻液與機油的變質。

　　水溫高不一定是由於缸墊壞了，但缸墊出現缺口如果此缺口與水道相通時一定會造成水溫高，缸墊上有很多孔洞，主要是保證缸體與缸蓋之間的潤滑油道，與冷卻水路的通路。如果缸墊損壞，燃燒的高溫高壓氣體會是冷卻液集聚升溫，造成水溫高。