1、常見的發動機護板可分為鋼鐵類、鋁合金類、塑鋼材質和塑膠材質。鋁合金材質的護板是價效比最高的，分量輕、強度高、價格實惠，是消費者的首選之一。
2、塑膠護板的製造成本低，分量也是最輕的一種。
3、塑鋼和鋼鐵類大多用在高強度的越野車上，普通轎車和城市SUV安裝這類護板反而容易增添油耗。
根據不同需求，所對應的發動機護板材質最好也不同。下面為市場上常見的護板種類及優缺點：
1、硬塑、樹脂保護板。
優點：重量輕、價格低，有一定回彈性，不影響發動機下沉。
缺點：保護能力有限，容易損壞。
2、鋼質保護板。
優點：抗衝擊性強，價格便宜。
缺點：重量沉，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振。
3、鋁合金保護板。
優點：重量輕。
缺點：價格高，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振，材料強度不高。
4、合金塑鋼PVC保護板。
優點：重量輕，強度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發動機下沉。
缺點：價格高。
有必要，發動機護板是在發動機底部也就是變速箱及油底殼部分安裝一塊塑膠或者是金屬的板，車型的不同護板的形狀也不相同。可以保護汽車在行駛過程中不被路上的沙石給彈擊或在坑窪不平的路面給發動機起到第一層保護的作用。
發動機護板有黑鋼，鋁合金和塑膠這幾張材質，一般裝鋁合金的就可以了，因為鋁合金比較輕，散熱好而且硬度高。
1、奔騰B70運動版車型搭載的高效能渦輪增壓發動機，將奔騰B70的動力效能和駕乘感受提升到了一個新臺階。其搭載的1.8T發動機的輸出功率達到137kw，扭矩平臺在2000rpm就能夠達到最大的一個輸出扭力，可以持續輸出235Nm的扭矩峰值，在同級別車型中堪稱動力總成的典範。
2、奔騰B70運動版車型採 ...
底盤裝甲和發動機護板的主要區別是，兩者使用的材質不同。
底盤裝甲實際上就是在汽車地盤上噴上一層塑膠材料，這種塑膠材料是有一定的厚度的，能夠保護底盤免受液體的侵蝕，防止底盤生鏽，還能夠對輕微的剮蹭起到一定的保護作用，但是這種底盤裝甲有一定的缺陷，不能抵擋堅硬的物體，一旦汽車的底盤發生比較大的衝擊時，會導 ...
1、發動機護板沒有規定的時間更換，壞了才會換。發動機護板主要分為塑膠膠質、鋼鐵、鋁合金三種材質，其中塑膠膠質護板伸展性強，不會對發動機下沉設計造成阻礙。
2、”馮煥兵說，鋁合金材質護板影響撞擊發動機下沉，鋼鐵材質護板雖然較為便宜，抗衝擊力強，但是重量大，易鏽蝕。“城市道路較為平坦，很少出現極端坎坷的路 ...
有必要加裝發動機護板的。
發動機護板的主要作用是防護髮動機油底殼、變速器被硬物磕碰，遭到損傷。
其次安裝護板的發動機艙內部相對比較乾淨，灰塵少一些，清洗起來更容易。個別的車輛還不會因為雨天進入深水區域而導致發動機熄火。
新車沒有安裝護板，主要是考慮成本方面，所以就簡化，不給安裝金屬製的，多數使 ...
哈佛H2S出廠時帶有發動機護板。
發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞。
透過一系列設計達到延長髮動機使用壽命，避免出行過程中由於外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。
發動 ...
發動機下護板能有效保護髮動機與變速箱，防止車輛在行駛過程中託底以及泥巴灰塵等物裹住發動機與變速箱，另外即使安裝了發動機下護板也不會影響發動機在發生事故時正常下沉，畢竟發動機那麼重，單憑一塊下護板和幾個螺絲固定，是不會影響發動機下沉功能的。 ...
如果安裝不合理，材質選擇不當，發動機護板會增加噪音。如果是原廠護板，並且與發動機之間無干涉，緊固螺絲旋緊的情況下，則不會增加噪音。發動機護板遮住發動機底部，可以防止發動機被拖拉。
不同材質的發動機保護板安裝後有不同的效果，是否會產生噪音取決於各種護板在設計上是否夠人性化，在行駛過程中是否會產生共振，這 ...