有必要，發動機護板是在發動機底部也就是變速箱及油底殼部分安裝一塊塑膠或者是金屬的板，車型的不同護板的形狀也不相同。可以保護汽車在行駛過程中不被路上的沙石給彈擊或在坑窪不平的路面給發動機起到第一層保護的作用。
發動機護板有黑鋼，鋁合金和塑膠這幾張材質，一般裝鋁合金的就可以了，因為鋁合金比較輕，散熱好而且硬度高。
有必要加裝發動機護板的。
發動機護板的主要作用是防護髮動機油底殼、變速器被硬物磕碰，遭到損傷。
其次安裝護板的發動機艙內部相對比較乾淨，灰塵少一些，清洗起來更容易。個別的車輛還不會因為雨天進入深水區域而導致發動機熄火。
新車沒有安裝護板，主要是考慮成本方面，所以就簡化，不給安裝金屬製的，多數使用塑膠制的半截護板，意思一下，在水箱的下部作為簡單的防護。
車底盤護板安裝有利也有弊,車主可以根據自己的用車情況進行選擇安裝。安裝護板的好處：經常行駛在坑窪不平比較崎嶇的路面,建議安裝發動機護板,發動機護板可以有效的阻擋硬物撞擊給發動機帶來的損傷。特別是底盤很低的車型。安裝的壞處：會影響發動機的散熱,還可能會影響發動機下沉功能。
發動機防護板是用來保護髮動機的，安裝的位置呢就是在發動機的底部。我們在行車過程中，由於路況的不同，車子的底部會產生一些特殊情況，比如泥水、沙石等影響發動機或者其他部件，從而導致在行車過程中出現問題。如果你行駛的路段是城區路段，都是以公路為主的話，不安裝防護板是可以的，因為在公路上行駛很少會出現底盤受傷的情況。
發動機防護板對於發動機的防護作用還是有的，經常自駕越野的話，安裝還是有必要的。
發動機護板就是發動機的一種保護裝置，相當於在汽車底盤上加裝一套防護層。當然，不同的車型設計的發動機護板會有所差異。我們在一些低窪路面或石子路上行駛時，應該都會擔心砂石什麼的磕碰到發動機，所以很多人加裝護板也是出於防護髮動機 ...
發動機油泥積攢過多的話會影響發動機散熱、堵塞機油管道等，所以油泥清洗還是很有必要的。
發動機油泥的危害：
1、影響發動機散熱，導致發動機溫度過高，使車輛出現加速無力等症狀。
2、堵塞機油管道，使內部機體到不到有效潤滑，時間長了會加速發動機的磨損，減少發動機的使用壽命。
3、影響新加入機油的 ...
底盤護甲有利也有弊，不過總體而言，底盤護甲的優點是大於弊端的，還是有一定必要安裝的。現實當中，要根據實際情況進行分析。另外還要看車主的個人意願。
底盤護甲的優點有：
1、防止飛石和沙礫的撞擊。特別是極端路況下，能夠很好的保護汽車底盤。
2、避免潮氣、酸雨、鹽分對車輛底盤金屬的侵蝕，防止底盤生鏽 ...
因為不養護會加快線路老化或更易短路等不良後果。
常見的發動機線束內部一般由多股銅軟線組成，外表由塑膠包裹。日常行駛中機艙溫度很高，線束外表的塑膠受熱後會釋放出增塑劑等化學物質，這些物質會和線束內部的銅線發生反應，導致塑膠強度下降，銅線電阻上升，最終使線束老化產生短路的危險。機艙內的橡膠軟管則屬於不飽和 ...
發動機裝護板可以保護油底殼 ，防止路面上的石頭損壞發動機底部。車輛在日常行駛過程中，車輪會捲起地面的雜物，如泥沙、雨水等。這些因素都可能會對汽車底盤裸露出來的零部件造成一定的腐蝕。針對這些零部件的保護，安裝發動機護板可以避免這些零部件的損耗。 ...
四種。分別是：
1、硬塑樹脂，價格較為便宜，生產工藝簡單不需要大量資金及高昂價值裝置的投入，生產此類護板進入門檻較低。
2、鋼質，但是需要注意的是選擇這種保護板時，是其設計的款式與車的匹配性及配套附件的品質，一定要選用正規廠家的產品。
3、鋁合金，需要注意的是不少美容店力推這種產品，看中的是其 ...
1、吊頂加九釐板沒有必要。
2、吊頂可以加九釐板，也可以不加，沒有具體的規定。加九釐板的話，平整度會比較好，木質伸縮隱患降低。只要石膏板接縫與九釐板接封錯開，開裂隱患就降低了。
3、加九釐板不好的原因就是材料費和人工費需要支出更多，增加經濟方面的壓力。
安裝吊頂時，一定要注意每個細節，讓吊頂起 ...