發動機進水是什麼原因造成的

　　發動機進水的原因是分為兩種型別的，第一種是發動機泡水，需要及時打電話叫拖車送到維修廠。而另一種則是個別零部件（缸套密封圈、氣缸墊和機油散熱器）的損壞所導致的，如果不及時處理的話，很容易造成劃缸、拉瓦等故障，甚至發動機直接報廢也是有可能的。缸套密封圈出現損壞（最主要原因）缸套下部的密封圈本身就是為了防止機油和冷卻水的滲漏。但在密封圈長期承受一定的壓力之下，出現老化也是不可避免的，如果是質量不好的冷卻水還會有腐蝕作用，自然而然就會滲漏到發動機機油裡面。氣缸墊損壞，發動機氣缸墊的作用，就是為了密封各氣缸之間的水道和機油油道，如果這時候氣缸墊發生損壞或者老化的話，水道內的水就會流通道機油油道里面，從而造成發動機進水。機油散熱器損壞散熱器管路發生破碎，散熱器外部的水多多少少都會滲漏到裡面去的，這樣一來就會導致發動機進水了。

　　汽車發動機進水處理方式1.發動機進水後千萬不要強行啟動，因為在車輛進水的情況下啟動發動機，會導致發動機損壞，無法得到理賠。2.車輛涉水以後，不能啟動，這時就需要車主將車輛推出深水區，讓汽車不在泡在水裡。如果自己會檢測以及維修的車友可以自行將火花塞拆下，人為切斷燃油供給系統和點火系統後用馬達運轉發動機，使發動機內部的水排放出來，然後檢查各種油液，看是是否有出現渾濁，起沫的現象，如果有就需要及時更換。不會自行檢測的車友，那就要儘快聯絡維修店進行對應的維修檢測。

　　如何避免發動機進水1.如果水比較淺涉水的時候也要主義，掛1擋或者2擋低速平穩開進水中，避免大轟油門或猛衝，以防水花濺到發動機，導致發動機熄火。2.在水中行駛的時候，要一口氣通過水麵，儘量避免中途換檔或者急轉彎。3.如果遇到前面有車涉水，切記不要跟隨，以防止前車因故障停車，迫使你在水中進退兩難。4.如果路面積水高於輪胎一半，建議就不要再涉水透過，因為汽車的排氣管就在這個高度，強行透過會造成排氣管進水，從而使發動機受到嚴重損傷。

　　汽車發動機進水維修後後遺症：

　　發動機報廢：開車的朋友路過有比較深的水坑的時候，如果再繼續駕駛會造成嚴重損傷，發動機活塞、連桿將損壞。發動機猶如人的心臟，是汽車最主要的部件。車輛被水泡過之後，進入發動機的水分在高溫作用下，使發動機內部運動機件鏽蝕作用加劇，當發動機進氣吸水過多時，容易變形，嚴重時發動機會報廢；

　　電腦報廢：目前，大部分車內電腦安裝較低，雨水浸入後很容易將電腦泡了。如果僅僅是因為生鏽，這時電腦還可以維修；電腦最怕的是晶片損壞，這時電腦就不能再用了；

　　車內生菌：車內進水後，車內飾各部件容易發黴、變質。在夏天，天氣炎熱時，車內會出現各種異味。