發動機高溫熄火打不著可以這樣修：檢查阻風門是否在垂直位置全部開啟，阻風門髮卡或不能在全開啟位置，應修復後再試驗。油麵高度控制在刻線標記以下1~1.5mm為好。如果油平面過高，可進行調整。調整至規定標準，發動後油平面不再改變，而且工作正常，即為故障排除。
發動機高溫熄火打不著可以這樣修：檢查阻風門是否在垂直位置全部開啟，阻風門髮卡或不能在全開啟位置，應修復後再試驗。油麵高度控制在刻線標記以下1~1.5mm為好。如果油平面過高，可進行調整。調整至規定標準，發動後油平面不再改變，而且工作正常，即為故障排除。
1、打不著火方向盤是不是處在死鎖不動的狀態。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。
2、是不是停車時沒有把檔位回到P檔?想想如果再D檔或是R檔能夠點火的話，點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。因此對於自動擋車輛(AT、CVT、AMT)，廠家都會預設這個模式，並且在說明書中一再告知：點火時確保檔位處在P檔位置。
3、一鍵啟動有時會遇到智慧鑰匙虧電的煩惱明明鑰匙在車內，但是儀表總是顯示“鑰匙匹配錯誤”，這種情況很可能是智慧鑰匙虧電，啟動系統感應不到鑰匙發出的微弱電波了。於是建議將智慧鑰匙拿起放在啟動按鈕上，然後再按壓按鈕啟動。
4、檢視電瓶是否有電。打不著火可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般根據保養手冊及時更換電瓶。
5、看看是否有油。如果油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。同時還要注意油的品質。曾有車主的車拆開後發現油箱裡有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。
6、未加防凍液，有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。
車子突然熄火打不著的原因有：
1、第一、油路故障：很多的車主為了節省開支，經常會去選擇價格較低的低標號汽油。一分錢，一分貨這個道理放到哪裡，都是說得通的。使用低標號的汽油，可能油品中的膠質含量比較高，把輸油管路堵塞，發動機供油不順從而熄火。建議把發動機的油路管道、噴油嘴等部件進行清洗。當然也可能是供油泵出現問題，直接換個新的就可以了。
2、第二、發動機ECU電腦故障：現代汽車發動機中有很重要的一個部分，就是發動機的ECU電腦。你對車輛油門發出的指令都要透過ECU的分析，然後對發動機系統發出指令，什麼時候噴油？噴油持續多久？這些都需要經過ECU的計算才能實現。如果說ECU壞掉的話，就沒法對發動機發出正確指令，從而導致了熄火。
3、第三、供電系統故障：我們都知道，車輛內部的各種電氣裝置都需要經由蓄電池進行供電，而發電機提供車輛需要的電量同時給蓄電池充電。如果說蓄電池沒電，或者發電機故障，都會導致發動機熄火。建議先檢查蓄電池電量如何，然後在確定處理方法。
4、第四、正時皮帶斷裂：發動機的活塞和氣門彼此間的協調工作，是透過正時皮帶實現的。如果正時皮帶斷裂的話，自然也就影響發動機的工作了。這個問題比較好解決，直接換一根新的就好了。
5、第五、進氣故障：同上面說的一樣，長期使用低標號或者其他劣質油品，不僅可能導致油路系統的堵塞，還可能會影響到進氣系統。長期使用劣質油品，很可能會導致缸蓋、節氣門等部件產生積碳。節氣門積碳增多，會很大程度上導致發動機進氣量過少，不足以供給發動機正常燃燒，從而引起了熄火。可以請專業人員對發動機缸蓋、節氣門等部件，進行積碳的清洗。