發電機不發電的原因包括髮電機過熱、發電機中性線對地有異常電壓、電流過大、發電機端電壓過高、功率不足、定子繞組絕緣擊穿、短路、定子鐵芯松馳等。發電機是指將其他形式的能源轉換成電能的機械裝置,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機,再由發電機轉換為電能。
發電機不發電的原因包括髮電機過熱、發電機中性線對地有異常電壓、電流過大、發電機端電壓過高、功率不足、定子繞組絕緣擊穿、短路、定子鐵芯松馳等。發電機是指將其他形式的能源轉換成電能的機械裝置,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機,再由發電機轉換為電能。
汽車發電機不發電主要的原因是其內部的整流二極體損壞造成的。經檢查確定整流二極體損壞的位置,可臨時將故障的二極體剪斷,雖然這樣會使發電機輸出功率有所降低,但可繼續使用。也有可能是年限到期的原因,不管什麼零件,都有使用時長,在年限到期之後,就會發生損壞,發電機也一樣,這種損壞是不能避免的,也是屬於正常損壞,這種情況下沒有別的辦法只能更換。
發電機的不發電損壞也不一定全是自身的問題,有時其他用電部件的故障也會是發電機產生故障,比如電流不穩定,線路故障等都會引起的發電機故障,像汽車燈光系統,儀表盤,點火系統等都屬於電路可能出現的問題之一,這時就要去專業的4S店或維修處,專門檢查哪個位置的問題,在根據出問題的部位來做相應的解決。
為了防止汽車發電機出現不正常的損壞,這就需要車主們在平時要注意發電機的使用,汽車行駛一定里程後,適當調整發電機皮帶的緊度,根據需要再固定校準螺絲,發電機的腳架螺絲應保持一定的緊度。還要注意軸承的磨損程度,如果發現潤滑不足,可從油杯口處滴上數滴機油,注意不能滲入整流器,否則影響電能傳遞效果。
在如今的生活中,電已是家家戶戶的必需品,而停電後的發電機更是不可或缺的裝置,當發電機出現故障不發電時,該如何檢查呢?快來看看吧!
檢查AVR之接線是否正確及牢靠,柴油發電機組的轉速、發電機的剩磁電壓,必要時充磁。
按勵磁分離試驗法的步驟檢查發電機和AVR,檢查機組的轉速是否穩定。
調速器穩定性的設定是否正確,檢查機組的轉速是否過高,機組所帶負載是否為容性負載。
檢查機組的轉速是否過低,AVR之接線或外接手動微調是否連線完好,檢查機組的轉速是否正常,AVR之UFRO設定是否正確。
按勵磁分離試驗法的步驟,檢查發電機AVR是否正常,旋轉二極體是否有開路損壞。