白炭黑的用途及作用

　　1、橡膠製品：白炭黑用在彩色橡膠製品中以替代炭黑進行補強，滿足白色或半透明產品的需要。白炭黑同時具有超強的粘附力、抗撕裂及耐熱抗老化效能，所以在黑色橡膠製品中亦可替代部分炭黑，以獲得高質量的橡膠製品，如越野輪胎、工程輪胎、子午胎等。

　　2、農業化學制品：在農業化學制品中，如農藥、高效噴施肥料等，使用白炭黑作載體或稀釋劑、崩解劑，做崩解劑在水分散粒劑ｗｄｇ中使用可提高懸浮率，建議使用含量１０％左右。能保持持久效力，因為它的超高表面積具有極高吸附力，易於懸浮，有良好的親和性及化學穩定性。即使在雨水、沖洗和炎熱條件下，仍能長期保持不變。

　　3、日用化工製品：用白炭黑作填料和磨蝕劑的透明彩色及不透明牙膏，這類牙膏具有良好的柔韌性、分散性，膏體光滑、柔軟、磨蝕性好，不磨蝕牙膏管體；它能使藥物牙膏保持藥性的穩定。特別是與氟化物具有良好的配伍性，可避免鈣鹽作磨料產生難溶鹽的弊端。

　　4、膠結劑：用在天然橡膠或合成橡膠製成的膠粘劑中，提供了觸變性和補強性，同時由於其伸展性還可以提高粘著力，質高價廉。

　　5、抗結塊劑：白炭黑可用在一些產品中來提高自由流動性，如草地肥料、殺真菌劑、磨輪研磨劑、洗衣漂白劑、酚醛注塑烏洛托品、酚和尿素的塑膠製品、製造橡膠硫磺及抗結塊混合物。

　　6、造紙填料：用白炭黑做紙張填料可提高紙張抗油墨透過效能及機械強度，增加白度，減少單位重量。能有效實現紙張輕量化、降低生產成本、提高紙張使用效能。此外還可用在消防劑、飼料、化妝品、消光劑、顏料、油漆等許多行業。

　　1、在輪胎上的應用

　　（1）胎面

　　胎面是輪胎與路面接觸的部位，因此，對其提出三個基本要求：一是具有較高的溼路面的抓著力或較好的牽引性，以確保車輛行駛及人員的安全；二是滾動阻力小，以節省燃油。一般來講，輪胎滾動阻力降低3-4%，耗油量可減少1%。基於胎面的滾動阻力約為輪胎的50%，降低期滾動阻力則是節省燃油的重要途徑；三是耐磨耗，使用壽命長。

　　（2）胎側

　　胎側是一層能夠保護胎體免受氣候侵蝕的外層膠，它應當具有耐性好，抗氧老化，耐磨耗、耐撕裂、耐周向及徑向龜裂、疲勞壽命長等性。為此，輪胎胎側一般都採用含防老劑、抗臭氧劑和石蠟的天然橡膠/聚丁二烯橡膠並有的膠料。但防老劑消耗盡後，胎側會變硬和龜裂；耐抗臭氧劑和石蠟會使其褪色，且抗臭氧劑具汙染性，此時若用沉澱法白炭黑，可使上述現象明顯減弱。

　　（3）鋼絲簾線粘合

　　沉澱法白炭黑被廣泛應用於鋼絲帝線掛膠。它既可與間苯二酚甲醛樹胎並用構成RFS粘合體系，增加鍍鋼絲與橡膠的粘合，也可與有機鑽鹽並用構成白炭黑/鈷和白炭黑/樹脂/鈷粘合體系。這兩個粘合體系在熱。溼氣和鹽水老化前後的粘合力均隨白炭黑用量的增加而呈現鹼性增加。

　　白炭黑已越來越廣泛的應用於輪胎中，以“綠色輪胎”為代表的各種輪胎越來越青睞白炭黑，因此，開發更加改善和輪胎效能的白炭黑將是重要的一環。

　　2、在塗料中的應用

　　（1）消光劑

　　氣相法白炭黑折光指數1、46,與成膜樹脂的折光指數接近，對漆膜顏色沒有影響。在成膜過程中遷移到漆膜表面，能使漆膜表面產生預期粗糙度，明顯地降低其表面光澤，是一種良好的消光劑。消光效果主要取決於產品的三個效能：孔積率，粒徑和表面處理。使用氣相法白炭黑時要注意與漆膜厚度的匹配，在厚膜漆裡採用顆粒非常細的氣相法白炭黑，是不能產生適當的粗糙度的微細表面，反之如在薄膜漆裡採用顆粒粗大氣相法白炭黑，雖然其消光效果非常好，但是漆膜表面的粗糙度將不能為絕大多數使用者接受。

　　（2）流變助劑

　　流變性是塗料的重要效能，它直接影響到塗料的外觀、施工效能及貯存穩定性等效能，而不同塗料體系對流變助劑的要求也有差異。

　　（3）防沉劑

　　氣相法白炭黑是一種理想的防沉劑，它形成的氫鍵結構非常均勻穩定，而且是三維網狀結構。因此，對於防止塗料體系中顏料的沉澱非常有效。特別是對於色漿體系，適當的新增量將大大提高色漿的穩定性，而且能夠減少潤溼分散劑的量，以提高色漿的適用性並減少色漿對塗料體系的影響。氣相法白炭黑的防沉作用對塗料存放非常有利，特別是某些顏料如金屬粉和薄片，都極易沉澱及不能完全懸浮，使用氣相法白炭黑可保證其分散不沉澱，明顯改善塗料的開罐效能。以配方總量計，氣相法白炭黑用量在0.4%至0.8%的範圍內，但特殊情況下，比如富鋅漆，需增加到2%。

　　（4）抗耐磨劑

　　氣相法白炭黑採用甲基丙烯矽烷進行表面處理後，可以新增到聚氨酯塗料中，起到耐摩擦的作用。加入5％－15％的氣相法白炭黑，耐摩擦性可提高10％至35％，同時塗料的流變效能和幹膜的光學效能都不受負面影響。此時，新增量大的氣相法白炭黑應該認為是活性填料，而不是助劑。

　　1、塑膠按使用效能和用途可分為通用塑膠及工程塑膠兩類。

　　2、通用塑膠指一般用途的塑膠，其用途廣泛、產量大、價格較低，是建築中應用較多的塑膠。

　　3、工程塑膠是指具有較高機械強度和其他特殊效能的聚合物。

　　4、塑膠按熱效能不同可分為熱塑性塑膠和熱固性塑膠兩類。

　　5、熱塑性塑膠受熱時軟化或熔化，冷卻後硬化、定型，冷熱過程中不發生化學變化，且不論加熱和卻重複多少次，均保持這種效能，因而加工成型較簡便且具有較高的機械效能，但耐熱性及剛性較差。

　　6、熱塑性塑膠中的樹脂都為線型分子結構，包括全部聚合樹脂和部分縮合樹脂，其典型品種有聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、聚氯乙烯、聚甲基丙烯酸甲酯、ABS塑膠、聚醯胺、聚甲醛、聚碳酸酯、聚苯醚等。

　　7、熱固性塑膠在加工過程中，受熱先軟化，然後固化成型，變硬後不能再軟化，其加工過程中發生化學變化，相鄰的分子互相交聯成體型結構而硬化成為不熔不溶的物質，其耐熱性及剛度均好，但機2械強度較低。