根據2018年11月12日鄭州市釋出的《關於市區道路交通管理措施的通告》來看,部分路段是禁止柴油皮卡車行駛的,所以皮卡一般不能進入鄭州市區。
檔案表明:“鄭州市京港澳高速以西、南繞城高速以北、西繞城高速-鄭雲高速以東、北四環以南區域內,全天24小時禁止國三排放標準的柴油車(客、貨)駛入”。所以說,柴油皮卡在這些路段是不能夠行駛的。但是不包括某些特種車輛,包括軍車、警車、消防車、工程救援車、事故救援車、道路清障車等。如果柴油皮卡車因為特殊情況需要進入禁行路段,要提前去當地的交通部門辦理通行證,得到允許後方可進入市區。
皮卡的優點:
1、空間靈活並且較大,可以用來載貨。
2、底盤一般要比轎車高一些,透過性高,越野能力強。
皮卡的缺點:
1、駕乘感受不如普通轎車舒適。
2、年審比較麻煩,油耗、保險費和維修成本都比普通轎車高。
3、行駛時受到限制,在高速路上只能走貨車道,個別城市的道路對皮卡還有限行政策。
外地車能進上海市區。外地車輛進入上海市需在路口交費,憑票過境;入境一次,收費一次。通行費憑證必須儲存到出境為止,7日內有效。超過7日的,另行交費。外省掛臨牌機動車不能進上海。每日7時至10時、15時至20時(週六、週日和國定假日除外),本市部分高架道路(城市快速路)禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車通行。外牌限行道路有延安高架路(S20以東段),南北高架路(呼瑪路至魯班立交段),逸仙高架路(全線);中環路(全線),華夏高架路(全線)等。
1、隨著新冠肺炎確診人數不斷增加,近日網上出現傳言稱“外地車輛禁止進入貴陽”。對此,貴陽市交管局雲巖分局副局長任遠說,絕無此事。
2、對於外地進入貴陽的車輛,都需要在收費站等進城入口,在防疫站設定的卡口經過檢查後方可透過。
1、隨著新冠肺炎確診人數不斷增加,近日網上出現傳言稱“外地車輛禁止進入貴陽”。對此,貴陽市交管局雲巖分局副局長任遠說,絕無此事。
2、對於外地進入貴陽的車輛,都需要在收費站等進城入口,在防疫站設定的卡口經過檢查後方可透過。 ...
1、可以的,外地車牌在週末進入上海市區也好,上高架也好,沒有什麼時間限制。但是外地臨牌還是不能進入上海的外環以內。
2、上海限行限號確實比較單一,不像其他省份分尾號限行,具體的限行時間是週一至週五(7:00-10:00、15:00-20:00),限行區域主要包含高架路、部分隧道和大橋,具體如下:①延安 ...
皮卡禁止在北京五環以內行駛,皮卡屬於小型貨車,每天6時至23時,禁止進入五環路以內道路行駛,違反規定者將會受到處罰100元,駕駛證記3分的處罰。
雖然皮卡使用的是轎車的底盤,但是皮卡帶有貨車的外殼,所以是不能在北京市區的道路上行駛的。
皮卡介紹:
皮卡是一種駕駛室後方帶有無車頂貨廂的車型,貨箱 ...
北京加蓋皮卡能進六環以外的地方。車輛能進幾環,是看車輛性質(也就是車管所登記時的車輛性質)。皮卡註冊時的車輛性質是輕型貨車。
加不加蓋跟車輛性質沒關係。不可能加了蓋,皮卡的車輛性質就變成小型車了。
皮卡車輛在上牌時的車輛性質就是貨車,自然按貨車的限行政策。
另外多說一句:營運用途皮卡需要辦理營 ...
1、國三標準不達到環保標準,無法開進上海外環以內,市區當然不能開過去。
2、國三排放標準主要指的是:HC排放數值在 0.2g/km以下,CO排放數值在 2.3g/km以下,NOx排放數值在 0.15g/km以下,沒有PM的要求。國家第三階段的排放標準相當於歐洲Ⅲ號的排放標準,也就是說,尾氣汙染物含量相 ...
1、外地臨牌無法進入上海外環以內,其餘外地車牌客車可以進入,只要注意早晚高峰不要上高架就好了。
2、上海對外地牌照的車的管理規定是,早7:30/9:30,晚16:30/18:30不允許上高架,週六週日,節假日除外,其他只要遵守交規即可。 ...
1、可以的,蘇U號牌的啟用是為了解決蘇州號牌號段資源枯竭的問題。
2、目前蘇州已經開啟了雙車牌發放,對於抽到新蘇州車牌蘇U的車主而言,蘇U車牌是和蘇E一樣的許可權使用,不受蘇州地域的限制,還是說以後會以此來作為限行的標準。 ...