1、首先確保你的坐姿是正的；然後當你的車子在擺正的情況下，在車外靜止的環境選取兩個參考點，車前擋風玻璃一個，車後擋風玻璃一個，然後在前後擋風玻璃上個貼一個膠帶，將這兩個參考點分別與這兩塊膠帶相對應，每次停車的時候，這兩個參考點與膠帶的位置對應好了，車子也就正了，最後記得將方向盤回正。
2、車有沒有停正，看你是用什麼做參照物，如果是馬路牙子或停車位的標線，你只需在後視鏡中看看車身和標線、馬路牙子平行即可。前面幾次看後視鏡並下車確認，熟練了就不用下車確認了，看後視鏡就能確定有沒有停正了。
3、車主在觀察車身是否正的時候，首先要保證自己的車已經徹底挺穩，已經拉了手剎或熄火，一定要保障安全。畢竟車輛挺正與否相對安全問題來說，可以忽略不計。車正與否，都是相對而言，是否算正，首先要找對參考物或得到明確指示要求，這是正與否判斷的基礎條件。
4、如果忘了方向打了幾圈，將方向盤向右或者左打死，再向左或者向右回2圈，當方向盤上的標識第二次回正了，此時前輪是正的選一個前面的參照物，然後在看看反光鏡裡面的車尾和參照物是不是在一條直線上，如果是那麼就直了。
1、如果是在路上行駛，想要判斷車身正不正的最簡單方法就是透過公路的中心隔離線或邊緣線。行駛時，當兩邊後視鏡裡面的標線與車身的位置平行時，那麼此時車身就是正的，反之就需要進行微調。
2、如果是停車，在旁邊沒有車的情況下，透過後視鏡觀察後車身是否與馬路邊緣相平行或者與停車線相平行。如果旁邊有車，那就透過後視鏡觀察你與旁邊車的距離是否前後對等。對等就是正的；如果後部車身距離旁車太近，或者車頭距離旁車太近，都表示車身是斜的。
3、我們也可以透過車頭觀察，停車時，當車頭前部與馬路邊緣垂直時就表明車身正，否則就需要重新進行停靠。
1、看雨刷來判斷車頭正不正沒有問題，透過雨刷與路面標識作為對比，保持固定距離或角度來行駛，如果偏出，那表明車頭不正。除此之外根據每個人的身高差異，車頭其他部位也可以作為參照物，例如車頂角、加強筋。
2、初學者開車容易開偏，這是因為缺乏路感和車感，有些人會特別在意車頭位置，而忽略觀察遠方，導致車頭即使不正了也沒有發覺。其實要想車頭正不正，最關鍵的一點就是學會把視線往遠處看，觀察遠處紅綠燈、前車的車尾、車道線等等，就可以看到車身正不正了。
3、如果發現車頭不正，這時調整方向盤基本太遲了，必須提早看到車頭走偏的趨勢，然後做出調整。說到調整，當然是打方向盤，不過要注意，千萬不能猛地一拉，這樣非常容易導致車輛晃動從而失控。而是微小幅度輕調方向盤，調整幅度控制在半指到3指之間，有打有回。所以將車身擺正的重點我們總結為三個字：早、輕、微。
4、關於方向盤還有一個重點就是握法，錯誤的握法也會導致車頭不正，兩手緊握方向盤時間長了容易累，並且在右手換擋時，方向盤會在瞬間受力不平衡而向左偏，車輛就跑偏了。所以握方向盤時，三點九點式是正確握法，握住方向盤的同時，左手以操控方向盤為主，右手只是輕輕搭在上面，方便換擋。