車頭方向怎麼看正不正

　　1、倒車入庫時判斷：

　　（1）當車輛尾部已經進庫了，但是車頭還沒進庫時，如果車身已經傾斜、車尾偏向一邊，那麼就是方向盤回正的時機過早了，或者是打方向的速度過快了。也就是車輛尾部的中間位置和車庫底線的中間位置還未處在一條直線上你就回正方向盤了。

　　（2）在緩慢倒車時，首先要透過中間的後視鏡，觀察車位的中間位置與車庫底線的中間位置是否保持在一條直線上，左右浮動的範圍可在10公分之內。如果兩點偏差較大的話，則需要及時透過方向盤進行調節處理，使車身始終處於一個正確的位置。

　　（3）相反，當車輛尾部已經進庫了，但是車頭還沒進庫時，車尾就已經偏向中線那側了，原因可能是方向盤回正的時機過晚，或者是打方向的速度太慢了。也就是說，在方向盤還沒有完全回正的時候，車輛尾部的中間位置與車庫底線的中間位置就已經處於一條直線上了。

　　（4）還可透過觀察左右兩側的後視鏡來確定車身是否擺正。具體方法是觀察車身與車庫兩側的邊線是否平行，且車身與兩邊的距離是否相等。如果發現不平行，則哪邊車尾與邊線的距離多就往哪邊打方向。車速放慢，慢慢調節，直至兩邊平行且等距。

　　（5）看你的後視鏡是平鏡還凸透鏡，平鏡看著車身與邊線平行了，實際也就平行了，凸透鏡的話，就是尾部比前面微微有點窄，實際才是平行的。

　　2、開車時判斷：

　　（1）車輛行駛在有路標線的道路上時，可以通過後視鏡來判斷車身的直與不直，由於後視鏡與車身有一定的夾角，因此，當兩邊後視鏡裡面的標線與車身的位置都在變小時，那麼車身就擺正了。

　　（2）當車輛旁邊有其他車輛時，可以透過車窗觀察與其他車輛之間的距離以及停車線來判斷自己車身是否擺正，如果平行，那麼就是正的，如果不平行，那麼繼續調整。

　　1、看雨刷來判斷車頭正不正沒有問題，透過雨刷與路面標識作為對比，保持固定距離或角度來行駛，如果偏出，那表明車頭不正。除此之外根據每個人的身高差異，車頭其他部位也可以作為參照物，例如車頂角、加強筋。

　　2、初學者開車容易開偏，這是因為缺乏路感和車感，有些人會特別在意車頭位置，而忽略觀察遠方，導致車頭即使不正了也沒有發覺。其實要想車頭正不正，最關鍵的一點就是學會把視線往遠處看，觀察遠處紅綠燈、前車的車尾、車道線等等，就可以看到車身正不正了。

　　3、如果發現車頭不正，這時調整方向盤基本太遲了，必須提早看到車頭走偏的趨勢，然後做出調整。說到調整，當然是打方向盤，不過要注意，千萬不能猛地一拉，這樣非常容易導致車輛晃動從而失控。而是微小幅度輕調方向盤，調整幅度控制在半指到3指之間，有打有回。所以將車身擺正的重點我們總結為三個字：早、輕、微。

　　4、關於方向盤還有一個重點就是握法，錯誤的握法也會導致車頭不正，兩手緊握方向盤時間長了容易累，並且在右手換擋時，方向盤會在瞬間受力不平衡而向左偏，車輛就跑偏了。所以握方向盤時，三點九點式是正確握法，握住方向盤的同時，左手以操控方向盤為主，右手只是輕輕搭在上面，方便換擋。

　　1、看雨刷來判斷車頭正不正，透過雨刷與路面標識作為對比，保持固定距離或角度來行使，如果偏出，那表明車頭不正。

　　2、根據感覺，在駕駛位上要坐端正，眼睛儘量往前面遠處看，不要只看車身的線條。

　　3、在遠視覺的情況下，若感覺自己在路的中央，那麼車身也在路的中央，車頭就是正的。

　　4、觀察，學會把視線往遠處看，觀察遠處紅綠燈，前車的車尾，車道線等，就可以看到車頭正不正。