真空胎自補液的危害有什麼

　　輪胎自補液會讓輪胎的磨損加重，用車時對於汽車的減震會造成一定的影響。另外，自動補胎液補胎對輪胎有一定的傷害，使用過補胎液以後，輪胎表層多多少少都會遭受腐蝕，並且在輪胎表層形成膠質保護膜會對補胎過程中的打磨和貼上造成影響，再次補胎會有難度，也存在無法補胎的風險。輪胎自補液的缺點是對輪圈有很大的腐蝕性，特別是鋁輪圈。

　　目前市場上的自補液質量是千差萬別，有的只能堵小洞，有的只當時管用，還有的腐蝕鋼圈，市場都被弄亂了。好的品牌還是有的，諸如強保，邁克，速爾補，另外我們的無極盾也還行，與前面的幾種可以一較高下，希望消費者用心甄別！

　　自動補胎液的設計原理是把帶有顆粒的纖維物質注入到輪胎裡面。輪胎破損的小孔就會被堵塞；而當輪胎有孔洞出現時，逸出的空氣把帶有纖維絲或顆粒的液體一起洩出。被擠入孔洞內的纖維絲或顆粒瞬時間嚴嚴實實地將其堵塞住，使輪胎不再漏氣，保持了胎內足夠的壓力，使車輛得以繼續行駛，並防止了可能發生的事故。

　　1、真空胎自補液既然是一種高分子化合物，就會有一定的腐蝕性。使用真空胎自補液時間長了，會對輪胎與輪圈有一定的傷害。

　　2、使用過補胎液以後，輪胎內部多多少少都會受到一定的腐蝕，而且在輪胎背部表層形成的膠質保護膜，會對之後的補胎過程中的打磨和貼上造成影響，再次補胎會有難度，也存在無法補胎的風險。

　　3、雖然真空胎自補液能起到應急補胎的作用，而且補胎速度快，但補胎效果有限，一般使用真空胎自補液補胎後5分鐘左右就會凝固，能維持兩三個月，好的撐半年也是可以的，前提是細微損傷，只能作為應急補胎方式，並不能長期使用。

　　可以，但是不建議使用。自修補液特別對於乘用車輪胎來說實際修補效果差強人意，用量少了沒效果，多了影響輪胎動平衡嚴重威脅行車安全。

　　自動修補液的使用辦法：

　　1、取出氣門芯，把輪胎氣放盡；輪胎中原有自補劑，放氣時氣門嘴朝下。

　　2、使用前要將自補劑倒置，然後用力搖均勻。

　　3、從自補劑瓶子上取出套管，將出液口剪開，接上套管。

　　4、用自補劑和套管連線氣門嘴，按建議加裝量將自補劑擠進輪胎內。

　　5、給輪胎充足氣，行走1-2公里，如有破口，轉動輪胎數圈再充足氣即可。