1、截至目前，石河子花園機場先後開通了鄭州、北京、成都、廣州、蘭州、喀什、哈密、伊寧、庫爾勒、塔城、阿勒泰的航線航班，通航城市達11個。以下是2019年石河子機場春季航班時刻表詳情。
2、石河子通用機場現有機坪停機位34個，擁有通用飛機36架，現有停機坪能滿足新引進機型Y12E的停放需要，近期規劃機群規模以50架為宜，民用航空新建一個停機坪，供B737型飛機停放。
3、改擴建的石河子機場定位於新疆通用航空基地機場。隨著石河子機場通用航空業務的迅速提高，機場的改擴建勢在必行。改擴建後根據航空業務量預測，近期（2015年）通用航空飛機飛行時間為2198小時/年，民用航空旅客吞吐量21774萬人次。根據國家發改委有關批覆指示，石河子機場近期發展的機場性質仍為通用航空機場，近期規劃暫不考慮民用航空業務。飛行區等級由2B上升為3B。遠期（2025年）機場除通用航空外，還同時發展民用航空業務，機場按支線機場進行建設，飛行區等級從3B上升為4C。
1、截至目前，石河子花園機場先後開通了鄭州、北京、成都、廣州、蘭州、喀什、哈密、伊寧、庫爾勒、塔城、阿勒泰的航線航班，通航城市達11個。以下是2019年石河子機場春季航班時刻表詳情。
2、石河子通用機場現有機坪停機位34個，擁有通用飛機36架，現有停機坪能滿足新引進機型Y12E的停放需要，近期規劃機群規模以50架為宜，民用航空新建一個停機坪，供B737型飛機停放。
3、改擴建的石河子機場定位於新疆通用航空基地機場。隨著石河子機場通用航空業務的迅速提高，機場的改擴建勢在必行。改擴建後根據航空業務量預測，近期（2015年）通用航空飛機飛行時間為2198小時/年，民用航空旅客吞吐量21774萬人次。根據國家發改委有關批覆指示，石河子機場近期發展的機場性質仍為通用航空機場，近期規劃暫不考慮民用航空業務。飛行區等級由2B上升為3B。遠期（2025年）機場除通用航空外，還同時發展民用航空業務，機場按支線機場進行建設，飛行區等級從3B上升為4C。
玉林福綿機場首期將開通5條航線，可通達北京、上海、西安、杭州、昆明、海口7個城市。玉林福綿機場於2019年12月10日完成飛行區竣工驗收，定名為玉林福綿機場，預計2020年將會通航。
玉林福綿機場是廣西第八個通航的民用機場，是玉林“建高鐵、修機場、造碼頭”三件大事之一。玉林福綿機場航站樓設計為圓潤天窗，寓意美玉，象徵吉祥、高貴。樓頂橢圓的採光孔，象徵著玉林的“玉”，門口的兩根大柱子象徵著雙木成林，陸側室外獨具雕塑美感的立柱造型，在光線映襯下，煥發璀璨光芒，象徵迸發希望的力量。樹造型立柱室內、室外相互映襯，象徵勝景如林，寄託著對玉林美好未來的希望。建築整體造型被賦予飛翔的動感，象徵玉林人民積極向上的時代精神，以及玉林騰飛的未來。