破壞交通設施罪構成要件為：
(一)客體要件
本罪侵犯的客體是交通運輸安全，破壞的物件是正在使用中的直接關係交通運輸安全的交通裝置。
(二)客觀要件
本罪在客觀方面表現為使用各種方法破壞軌道、橋樑、隧道、公路、機場、航道、燈塔、標誌，或者進行其他破壞活動，足以使火車、汽車、電車、航只、航空器發生傾覆、毀壞危險的行為。
(三)主體要件
本罪主體為一般主體，即可以是任何達到刑事責任年齡、具有刑事責任能力的人。
(四)主觀要件
主觀方面表現為故意，包括直接故意和間接故意，即行為人明知破壞交通設施會造成交通工具傾覆、毀壞危險，並且希望或者放任這種危險狀態的發生。
【法律依據】
根據《刑法》第一百一十七條，破壞軌道、橋樑、隧道、公路、機場、航道、燈塔、標誌或者進行其他破壞活動，足以使火車、汽車、電車、船隻、航空器發生傾覆、毀壞危險，尚未造成嚴重後果的，處三年以上十年以下有期徒刑。
破壞交通設施罪構成條件是：
1、行為人主觀上必須具有破壞的故意；
2、破壞行為必須是針對涉及交通安全的設施的；
3、破壞行為必須是足以使火車、汽車、電車、船隻、航空器發生傾覆、毀壞危險的。
【法律依據】
根據《刑法》第一百一十七條，破壞軌道、橋樑、隧道、公路、機場、航道、燈塔、標誌或者進行其他破壞活動，足以使火車、汽車、電車、船隻、航空器發生傾覆、毀壞危險，尚未造成嚴重後果的，處三年以上十年以下有期徒刑。
構成破壞交通設施罪的條件有：
(一)客體要件
本罪侵犯的客體是交通運輸安全，破壞的物件是正在使用中的直接關係交通運輸安全的交通裝置。
(二)客觀要件
本罪在客觀方面表現為使用各種方法破壞軌道、橋樑、隧道、公路、機場、航道、燈塔、標誌，或者進行其他破壞活動，足以使火車、汽車、電車、航只、航空器發生傾覆、毀壞危險的行為。
(三)主體要件
本罪主體為一般主體，即可以是任何達到刑事責任年齡、具有刑事責任能力的人。
(四)主觀要件
主觀方面表現為故意，包括直接故意和間接故意，即行為人明知破壞交通設施會造成交通工具傾覆、毀壞危險，並且希望或者放任這種危險狀態的發生。
【法律依據】
根據《刑法》第一百一十七條，破壞軌道、橋樑、隧道、公路、機場、航道、燈塔、標誌或者進行其他破壞活動，足以使火車、汽車、電車、船隻、航空器發生傾覆、毀壞危險，尚未造成嚴重後果的，處三年以上十年以下有期徒刑。
根據《刑法》第一百一十七條對破壞交通設施罪的規定，破壞軌道、橋樑、隧道、公路、機場、航道、燈塔、標誌或者進行其他破壞活動，足以使火車、汽車、電車、船隻、航空器發生傾覆、毀壞危險，尚未造成嚴重後果的，處三年以上十年以下有期徒刑。 ...
破壞交通設施罪情節嚴重的認定如下：
1、客體要件
本罪侵犯的客體是交通運輸安全，破壞的物件是正在使用中的直接關係交通運輸安全的交通裝置。
2、客觀要件
本罪在客觀方面表現為使用各種方法破壞軌道、橋樑、隧道、公路、機場、航道、燈塔、標誌，或者進行其他破壞活動，足以使火車、汽車、電車、船隻、航 ...
1、本罪侵犯的客體是複雜客體，包括他人的人身自由權利、健康、生命權利及公私財產所有權利；
2、客觀方面表現為使用暴力、脅迫或者其他的方法，綁架他人的行為；
3、犯罪主體為一般主體。已滿14週歲不滿16歲的人，如果僅參加了綁架的行為，但未參與殺害、傷害被綁架人，沒有實施《刑法》第十七第二款規定的故意 ...
非法集資罪的構成要件：
（一）犯罪主體是一般主體，包括自然人和單位。
（二）犯罪主觀方面是故意。
（三）犯罪客體是國家金融管理秩序。
（四）犯罪客觀方面表現為未依法定程式經有關部門批准的集資行為。
【法律依據】
《刑法》第一百七十六條，非法吸收公眾存款或者變相吸收公眾存款，擾亂金融 ...
非法侵入住宅罪的構成要件：
(一)主體
本罪的主體是一般主體，凡具有刑事責任能力的自然人，均可以構成本罪。
(二)主觀方面
本罪在主觀方面表現為故意。
(三)客體
本罪侵犯的客體是公民的住宅不受侵犯權。
(四)客觀方面
本罪在客觀方面表現為實施了非法侵入他人住宅的行為。
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破壞通訊設施罪立案標準：
【法律依據】
《刑法》第一百一十七條中有具體體現，破壞交通設施罪，是指故意破壞軌道、橋樑、隧道、公路、機場、航道、燈塔、標誌或者進行其他破壞活動，足以使火車、汽車、電車、船隻、航空器發生傾覆、毀壞危險，足以危害公共安全的行為。這是一種以交通裝置為特定破壞物件的危害公共安全 ...
敲詐勒索罪的構成要件如下：1、侵犯的客體是複雜客體，不僅侵犯公私財物的所有權，還危及他人的人身權利或者其他權益；2、在客觀方面表現為行為人採用威脅、要挾、恫嚇等手段，迫使被害人交出財物的行為；3、主體為一般主體；4、在主觀方面表現為直接故意，必須具有非法強索他人財物的目的。【法律依據】《刑法》第二百七十四 ...