確定最大縱坡度應考慮的因素

　　最大縱坡是指在縱坡設計時各級道路允許使用的最大坡度值。縱坡大小的取值必須要透過全面分析，綜合考慮後合理確定。縱坡的確定最大縱坡是公路縱斷面設計的重要控制指標，特別是在山嶺區，縱坡的大小直接影響到路線的長短、使用質量、運輸成本和工程造價。最大縱坡是各級公路縱坡限制值，只有在山嶺區路線特別困難時採用。確定最大縱坡應考慮的因素包括以下幾點：

　　1、汽車的動力效能：考慮公路上行駛的車輛，按汽車行駛的必要條件和充分條件來確定。

　　2、公路等級：不同的公路等級要求的行車速度不同；公路等級越高、行車速度越大，要求的縱坡越平緩。

　　3、自然因素：公路所經過的地形、海拔高度、氣溫、雨量、溼度和其它自然因素，均影響汽車的行駛條件和上坡能力。

　　1、在窗體上新增一個命令按鈕。

　　2、對控制元件進行命名，分別為“輸出”和“退出”，並設定窗體中命令按鈕的屬性。

　　3、雙擊“輸出”命令按鈕，編輯其程式碼。

　　4、雙擊“退出”命令按鈕，編輯其程式碼。

　　5、執行程式，點選“輸出”命令按鈕，跳出下面的頁面。隨機輸入三個數字，比較它們的大小。假設比較6，3,7三個數字的大小。

　　6、在頁面中輸入數字“6”，點選“確定”，再依次輸入“3”，“7”數字。

　　汽車最大爬坡度不是角度。它其實不是我們理解中的這個傾斜角度，而是說是個比值。100%比值相當於45度。百分之一百就是就是45度的樣子，所以說後面我講的這個坡度就是以比值來說了，那這個汽車的最大爬坡度是指這個汽車滿載的時候，在良好路面上用一檔克服的最大爬坡度。部分城市SUV爬坡度不如轎車。表徵汽車的這個爬坡能力，是評價這個汽車動力的一個指標，部分的城市SUV還沒有轎車好。09年的時候大家都知道，漢蘭達鬧了個笑話，這個夏利、奧拓、長安小麵包都能爬得上去的那個坡，漢蘭達爬不過去，人稱漢蘭達坡。