磨合期需要磨合s檔嗎

　　1、磨合期不需要磨合s檔。新車行駛1000公里以內的磨合規定，絕對不可以全速行駛。—般不得以超過100公里/小時的速度行駛。在各擋均應避免以髙速行駛。

　　2、車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規定。可逐漸提高到最高速度或以發動機的允許最髙轉速行駛。

　　3、1000公里以前最好不要用S檔和車速超過120，過了1500就隨你自己。其實現在的車輛都是出廠之前都是經過冷磨的。另外適當提提速不但不會影響發動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。

　　自動擋下長坡能用S擋。但是，要注意的一點是不能踩油門。

　　首先我們要知道，車子在低檔位時，發動機的牽引力可以幫助剎車。D擋的電腦設定，是以省油為目的，能升檔的時候會盡量升擋，這就導致了升檔時車速和發動機轉速均會較低。

　　而在下坡的過程中，隨著車子由於慣性往下溜，速度會越來越快，這時電腦程式根據車速增加，會判斷為需要升擋。雖然此時發動機轉速可能還很低，但依然機械地選擇了升檔，這導致全程要靠剎車來控制車速。長時間頻繁的剎車，很容易造成剎車片過熱而產生熱衰減剎不住的現象，出現意外。

　　S擋的設定，為了獲取較好的動力，在轉速較高時升檔，使發動機保持較高的轉速，扭矩輸出增大，以獲得更大的動力。說白了，就是會延遲升擋。

　　掛S擋下坡時，速度雖然會有所增加，但在發動機制動的作用下，車速和轉速不會升的太高，轉速不上去，電腦程式就不會選擇升檔，這樣就能夠利用發動機制動車子控制車速。

　　1、D是車子的普通前進擋，S檔是車子的運動檔，可以在車子的行駛過程中直接推入S檔。

　　2、一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S。

　　3、P停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入P位。

　　4、R倒車檔。

　　5、N空檔。N位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。

　　6、D前進檔。正常行駛時將選檔杆放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。

　　7、S擋是汽車的運動模式（S是Sport的縮寫）S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入S”檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。