根據廣汽傳祺新能源汽車的官方介紹，傳祺GE3屬於一款純電動的小型SUV。傳祺GE3沒有使用傳統的燃油發動機，它搭載的是一款永磁/同步電動機，最大馬力為180匹，動力比較強勁，可以滿足大部分人的需求。
截止到2019年11月，市面上越來越多的車廠開始生產純電動汽車了，這是未來汽車行業發展的一種趨勢。
純電動汽車有利有弊，以下具體說明。
與傳統的燃油汽車相比，純電動汽車不需要新增汽油，只要按時充電就可以了，所以在一定程度上降低了用車的成本。而且，發電機在輸出動力的時候要比燃油發動機更加線性，所以純電動汽車的加速能力比較強。
但是對於一些不太發達的城市來說，純電動汽車在充電方面還是不太方便。使用純電動汽車時一般不能去比較陌生的地方，防止車輛因為沒有充電樁充電而產生許多不必要的麻煩。
購買純電動汽車有利有弊，車主朋友可以根據自己的需求來選擇是否購買。
這並不是一款純電動汽車，這是一款插電混動汽車。
這款車搭載了一款1.5升自然吸氣發動機和一款130kw的電動機。
純電動汽車還面臨很多問題需要解決，其實有很多消費者是不願意購買純電動汽車的。
純電動汽車的電池隨著充放電次數的增加效能會下降，這樣車主開幾年車之後就需要更換電池了，一般的純電動汽車更換電池的成本是很高的。
這也是很多消費者不願意購買純電動汽車的原因。
純電動汽車的鋰電池在充電和放電的過程中鋰離子會與電解液發生反應，這樣鋰電池的鋰離子就會出現損耗。
大部分純電動汽車都在使用三元鋰電池，這種電池的重量更輕，能量密度更高。
三元鋰電池的正極是使用三元材料製造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳製造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁製造的。
插電混動汽車的電池比較大，這種電池的是可以使用外部電源充電的。
插電混動汽車在純電模式下續航里程是比一般的油電混動汽車長的。
並且插電混動汽車的燃油經濟性也是非常好的。
這不是純電動汽車，這是一款插電混動汽車。
插電混動汽車與普通的油電混動汽車還是有區別的，插電混動汽車的電池比較大，這種汽車的電池是可以使用外部電源充電的。
插電混動汽車在純電模式下續航里程比較長，這種汽車的燃油經濟性也是很好的。
普通的油電混動汽車不能使用外部電源給電池充電，這種汽車在純電模式下續航里程也是比較短的。
插電混動汽車是可以使用綠色新能源牌照的，普通的油電混動汽車不能使用綠色新能源牌照。
帝豪的插電混動版車型搭載了一款1.5升自然吸氣發動機，這款發動機最大功率為76kw，最大扭矩為140牛米。
這款發動機搭載了多點電噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
這款發動機能在6000轉每分鐘時輸出最大功率，能在4400轉每分鐘時輸出最大扭矩。
這款車的前懸架使用了麥弗遜懸架，後懸架使用了扭力梁懸架。
這種緊湊型汽車的後懸架一般都會使用扭力梁，這種懸架的結構簡單，成本低，佔用空間小。
使用扭力梁懸架可以擴大後備箱空間和後排的乘坐空間。