私家車報廢標準

　　私家車的報廢標準如下：

　　1、行駛里程為60萬公里的車輛

　　家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營運的小、微型汽車無使用年限。但正常行駛里程達到了60萬公里的，國家將引導報廢。

　　2、年檢未透過或者未按時年檢

　　如果年檢沒有透過或者未在規定時間內進行，車輛就會被強制報廢。現在對私家車的規定是1-6年每兩年檢測一次，第7年到15年是每年檢測一次，15年之後是每半年檢測一次。如果在3個檢測週期內車輛沒有透過或者未按時進行年檢，車輛就會自動被強制報廢。

　　3、排放超出國家標準限制

　　除了年檢的限制外，車輛排放是否達標也關係到私家車是不是會被強制報廢。根據的最新規定，2017年1月1日起全國已經開始國五排放標準。

　　法律依據：

　　《機動車強制報廢標準》中明確規定取消非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里(超60萬公里會強制報廢)。

　　強制報廢標準：

　　（一）達到法律規定使用年限的。

　　（二）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的。

　　（三）經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放汙染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的。

　　（四）在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的。

　　《機動車強制報廢標準規定》第四條已註冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷燬等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門登出：

　　(一)達到本規定第五條規定使用年限的；

　　(二)經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；

　　(三)經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放汙染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的；

　　(四)在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的。

　　根據2019年實施的《柴油貨車汙染治理攻堅戰行動計劃》規定，嚴格實施國家機動車油耗和排放標準。嚴格實施重型柴油車燃料消耗量限值標準，不滿足標準限值要求的新車型禁止進入道路運輸市場。

　　加強重汙染天氣期間柴油貨車管控。重汙染天氣預警期間，各地應加大部門聯合綜合執法檢查力度，對於超標排放等違法行為，依法嚴格處罰。