科三考試車離合太高怎麼辦

　　考試車離合比教練車高，需要學員將離合抬很高才能達到半聯動；最好在考前找到同樣的車練練手。

　　掌握離合對科目二和科目三的重要性如下。

　　1、科目二的關鍵是車速緩慢，離合控制不好，車速就會忽快忽慢，考試點位看不準，考試自然要掛科。

　　2、坡道定點起步完全是依靠學員對離合的熟練控制完成的，可以說離合控制不好，這個專案就別想完成了。

　　3、離合控制不好，起步就會熄火，很多學員在科目三考試就是栽在了起步專案，熄火、後溜，掛在了起點線。

　　我們要掌握在很短時間內，快速適應考試車的離合高低，方法就是用掛上一檔，松抬離合的方法，來適應踏板的高低不同，同時保證不熄火不溜車。 初學者之所以會覺得離合器控制有問題，多是不熟練所至，練多了，開久了，自然就會了。另外，跟力度的控制也有一定關係。

　　掉頭前打左燈、減速(至五公里左右)甚至停下，注意觀察路況，同時密切注意來往車輛情況(尤其是遠一點但車速快的)，必要時停車等待。掉頭時，首先要選擇合適的地段，打左轉向燈，將車緩慢地駛向道路的一側，方向盤向左轉足。在車輛還未完全停止時並將方向盤迅速向右轉足，將前輪轉至後退所需的新方向，立即將車停穩。如在有交通指揮人員的地方，事先發出掉頭訊號，得到指揮人員的許可並示意後，降低車速用低速擋，鳴喇叭慢車行駛掉頭。科目三路考注意事項：路訓的時候我們要慢抬離合、輕給油，換擋迅速，做到手腳協調。剛開始的時候可以藉助看儀表盤，當一檔看到發動機轉速有兩千轉的時候就可以加二擋了，然後當車速達到25碼的時候就可以加三擋了。減速減檔的時候我們要先把車速降到相應檔位的速度再減檔。