1、“單腳起步法”顧名思義，就是隻用剎車，不用找半離合，這樣就避免了半離合找不準而造成熄火的可能。“單腳起步法”可以做到90％不熄火、不溜車、“秒”起步。
2、“單腳起步法”就是起步時就把離合升到半聯動的位置，到了要停車的地方輕點剎車，有如蜻蜓點水一樣，使車輛瞬間保持靜止狀態，然後快速拿手剎三秒，打轉向燈、放腳剎車就上去了。
3、凡事都是說起來容易做起來難，要融會貫通地掌握好“單腳起步法”，不進行多次練習是很難掌握到它的要點的，它對離合升到什麼程度、點剎的輕重都要求特別苛刻，稍有不慎就會前功盡棄。
1、首先是輕帶油門，慢松離合器。
2、其次是一旦感覺車子已有向前的動力，就應鬆手剎，同時略加油門。
3、最後是車子一經起步，就慢慢鬆開離合器。
4、科目二坡道定點停車和起步技巧：“上坡定點停車和起步”是經過一段平地後才開始的，這時我們有足夠的時間利用這段平地把車身調正。定點停車，車輛的前保險槓要在定點停車黃線的中間，保險槓不得超越或後縮黃線50釐米(即前後兩條白線)，前後右輪要停在邊緣黃線和白線之間(寬度30釐米)。坡道起步時，車輛倒溜不得超過30釐米。
注意事項：上坡前一定要調正車身，保證車身與右邊線30cm以內；慢抬離合，當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶，左腳停住不動，右腳輕踩油門，轉速接近2000轉/分時，右腳不動，左腳微松離合器，使轉速降至1500轉/分時，慢放手剎，車即向前行進；下坡千萬不能踩離合、踩油門。
1、定點停車技巧
（1）聽到考試指令後，立刻打右轉向燈。當車輛行駛到接近停車樁杆約20米時，向右適當轉動轉向盤，使車輛靠道路右邊緩慢行駛，並注意觀察停車樁杆；
（2）在車子即將到達路邊時，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車子右側和路邊保持平行，並距離在50釐米內（以前方停車點白線為參照物，不得越白線）；
（3）準確目測目標，當目測到風窗玻璃某一點與停車樁杆成一條直線，即車輛保險槓與停車樁杆線對齊時，立即停車關閉轉向燈。
2、起步技巧
（1）踏下離合器踏板，掛1擋，同時開啟左轉向燈並鳴喇叭示意車輛即將起步；
（2）踏下加速踏板，提高發動機轉速，同時慢抬離合器，手握手剎柄隨時準備起步；
（3）慢慢鬆開駐車制動杆，並慢慢踏下加速踏板，同時緩緩抬離合器踏板；
（4）當離合器完全接合後，繼續下踏加速踏板，讓車輛平穩起步。
10分。
附：科目二坡道定點停車和起步扣分標準：
沒有定點停車，扣100分；車輛停止後，汽車前保險槓未到控制線，扣100分；
停車後後溜大於30釐米，扣100分；停車後後溜小於30釐米，扣10分（原規定扣20分）；
起步未開左轉向燈，扣10分；
車輛行駛中壓道路邊緣實線，扣100分；
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嚴格的車線距離30公分，一定要注意車身與標線的距離保持30公分。在行駛過程中，車速一定要慢，同時要學會找參照物進行判斷，並且一定要用好後視鏡，千萬不能讓車子壓線。在坡道起步的時候，一定要掌握好離合器的“半聯動”，當車子出現抖動時，慢抬離合和剎車，完成起步。 ...
方法如下：
1、使車頭的三分之一處與右側邊線重合前行。
2、看雨刷器使雨刷器的最高點與邊線重合前進。
3、右側加強筋對準邊線重合前行。
4、雨刷器的缺口與邊線重合前行。
5、左邊刮水器上的螺絲對準白線區域，噴水點對準考試區域偏右的位置。
6、使儀表盤右上角正好對齊停車標誌杆。
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1、聽到語音提示之後30秒內，需要完成坡道起步。坡道起步時，先緩慢抬起離合器，打左轉向燈。當車頭有上翹、車身有抖動感覺時，左腳保持離合器不動，右腳鬆開剎車，車輛平穩起步向坡道上行駛，關閉左轉向燈。
2、坡道起步技巧中最主要的就是要控制好離合器，大都是掛一檔，左手握住方向盤左上方，兩眼平視前方，右手拉好 ...
1、慢松離合器。在松離合器的時候，一定要一點一點的鬆開，切不可著急。當車子明顯抖動時，再鬆開剎車。當完全鬆開剎車時，如果車子還沒有起步，那再慢慢完全鬆開離合器，這樣車子就能正常行駛了。
2、坡道起步一定要給油。由於教練車的怠速普遍比正常車高，因此大多數時候，學員在練習半坡起步時不給油也能順利行駛，不會 ...
1、上坡的時候，要讓車前面的左邊那個凸起對準箭頭，掛一檔離合要提早的鬆開，保持車輛爬坡的動力。
2、上坡行車過程中要讓，車的右凸起覆蓋右邊的邊界線，這樣就不會讓車輛距離右邊邊界線30釐米，而且也不會壓線。
3、將要到達停車位置時，要看你左前方的倒車鏡，倒車鏡下沿到達第一條線時，踩下離合，然後接著踩 ...
1、定點停車的關鍵是兼顧好前後、左右的方向與距離，同樣可借用參照物。即設定車身上的一個固定點，與考場上的某一物體對齊。比如，以右車門內的車窗按鈕，對應坡道右邊某一棵樹，一旦兩者對齊，就馬上停車。
2、坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三個步驟。首先是輕帶油門，慢松離合器；其次是一旦感覺車子已有向前的動力， ...