1、左入口時,車輛儘量靠近右邊線後,再左轉方向盤;右入口時,相反,車輛儘量靠近左邊線後,再右轉方向盤。這樣做是考慮到內輪差,避免在轉彎時,後輪壓線。
2、s行進過程中,車頭壓著邊線走。以左入口為例,當右車角碰到右線的時候方向往左打一圈,讓左車角和地上的線保持一定角度沿S路第一彎的右線行走,車子就不會壓線或者出線。到第二彎道時,還是按照第一彎的方法做。
3、此時還要注意保持慢速行駛,同時注意看左右後視鏡,看兩邊車輪有沒有壓黃線。根據車輪與黃線的距離判斷方向是否要多打或少打。
1、左入口時,車輛儘量靠近右邊線後,再左轉方向盤;右入口時,相反,車輛儘量靠近左邊線後,再右轉方向盤。這樣做是考慮到內輪差,避免在轉彎時,後輪壓線。
2、s行進過程中,車頭壓著邊線走。以左入口為例,當右車角碰到右線的時候方向往左打一圈,讓左車角和地上的線保持一定角度沿S路第一彎的右線行走,車子就不會壓線或者出線。到第二彎道時,還是按照第一彎的方法做。
3、此時還要注意保持慢速行駛,同時注意看左右後視鏡,看兩邊車輪有沒有壓黃線。根據車輪與黃線的距離判斷方向是否要多打或少打。
1、S彎進口前要先把車靠路外側一點,進口時要向前看把車對正路的正中(實際上車身要沿S彎的中線略微斜著進口為好),當車進入S彎的路口後沿車的左前角看下去,當車左前角搭在S彎的右側邊線上時把方向盤向左打一圈,然後看著車的左前角向左慢慢的打方向盤,使車的左前角始終搭在S彎的右側邊線上前行。
2、當看到車的左前角沿S彎的右側外邊線向內下來時把住方向盤不動繼續向前行,此時從車的左前角看下去,當車的左前角搭在S彎的左側邊線上時把方向盤向右回正輪繼續前行,此時要從車的右前角向下看下去,當車的右前角搭在S彎的左側邊線內三十CM距離上時把方向盤向右打一圈,然後看著車的右前角向右慢慢的打方向盤,使車的右前角始終搭在S彎的左側邊線內三十CM線上前行。
3、當車右前角駛出S彎的口時,要把住方向盤不動繼續前行至車的前輪駛出S彎的口時向左回正方向盤繼續前行就駛出S彎道了(實際上要讓車身沿S彎口的中線略微斜著出來為好)!
1、進入s彎道後注意觀察,當引擎蓋與右側的弧線重合時,向左打一圈方向。
2、車輛繼續前進,當左側車頭與右側弧線重疊時候,向左打半圈方向,輕微調整,保持車頭與弧線重疊。
3、進入右轉彎到之前,注意觀察左側車頭與左側弧線對齊的時候,回正方向即可。
4、當左側車頭引擎蓋1/3處與弧線對齊的時候,向右打一圈方向。
5、當右側車頭與左側弧線重疊時,開始向右打半圈方向,然後做輕微調整,保持車頭始終與左側弧線重疊即可。