1、入彎前，先靠右行駛，待直角彎的內角與駕駛員對齊時，開始向左打方向盤 ，待到汽車的左後輪與直角彎內角線對齊時， 方向盤要恰好打到底。等到左後輪越過內角線時，開始逐漸向右回方向，方向回正後，駛出彎路。
2、要注意低速透過，對於初學者來說尤為重要。
3、入彎前靠右行駛，但不要過於靠右，以免駛出線外。
4、開始轉彎時，注意左後輪要留好內輪差，同時還不可預留距離過大，否則會使右前輪越線。
1、入彎前，先靠右行駛，待直角彎的內角與駕駛員對齊時，開始向左打方向盤 ，待到汽車的左後輪與直角彎內角線對齊時， 方向盤要恰好打到底。等到左後輪越過內角線時，開始逐漸向右回方向，方向回正後，駛出彎路。
2、要注意低速透過，對於初學者來說尤為重要。
3、入彎前靠右行駛，但不要過於靠右，以免駛出線外。
4、開始轉彎時，注意左後輪要留好內輪差，同時還不可預留距離過大，否則會使右前輪越線。
1、這個問題其實非常簡單，也沒有什麼特別的技巧，我們只需要透過觀察我們汽車兩側的後視鏡就可以了，當我們清晰的在後視鏡中看到車身和車道線兩側的距離是差不多的，這就說明我們的車現在大約就行駛在車道的中間位置。
2、在這裡小編要說一下，有一些新手朋友在開車的時候本身就已經非常緊張了，如果再讓他去在開車的過程中不停地觀察後視鏡的話，可能會分散他的一部分注意力，其實可以再觀察好後鏡的前提下，再從視線前方找一個車內和車道線的參照點，作為我們保持在車道中間的參考，當然每輛車的寬度不同，每個車道的寬度也是不同的，所以這個參照點也不是固定的。
3、我們在看好這個參照點以後，在行駛的過程中保持住這個參照點的位置就可以了，如果向左偏離太大，就有可能會壓到左邊的車道線，如果向右偏離太大的話，就有可能會壓到右邊的車道線。如果長時間的壓線行駛，就會影響到後方的車輛，如果你是壓到的實線就會被扣分。
4、當然了不管是後視鏡還是參照點，小編還是提醒大家在開車的過程中不要把注意力全部放在這些地方，還是要多注意觀察前方和周圍的路面情況，這樣才能保證我們的行車安全。
如果學員對車感很不熟悉的，可以走到路口中間再進行轉彎操作。因為直接從所在車道轉彎到別的車道，很多學員都會對轉彎的大小把握不好。採用低檔低車速慢慢將車行至路中間，然後再看著即將駛入的車道，慢慢轉動方向盤對準後快速加油換擋，準備下一個專案。不過這種方式也容易造成過遲轉彎的現象，所以學員務必記住轉大彎！因為轉大彎你才有足夠的空間調整。